Tragedie van migranten in Griekenland

Overlevenden van een bootramp waarbij waarschijnlijk honderden migranten in de buurt van Griekenland zijn omgekomen, hebben verslag gedaan van smokkelaars in Noord-Afrika die hen in een afgedankte vissersboot propten. Ze vertelden over helse omstandigheden boven en benedendeks, zonder voedsel of water.

Sommigen zeiden ook dat het tragische einde, toen het kwam, werd bespoedigd door de acties van de Griekse kustwacht. Ze hebben de gerechtelijke autoriteiten op de hoogte gebracht van een gedoemde poging om de overbelaste trawler te slepen waardoor het schip in de vroege uren van 14 juni kapseisde.

In zes van de negen verklaringen van overlevenden die zijn ingediend bij Griekse gerechtelijke ambtenaren die de oorzaken van de tragedie onderzoeken, wordt melding gemaakt van een rampzalige sleeppoging door de kustwacht.

Een Syrische overlevende zei dat hij en andere migranten aan boord van de Adriana, die onderweg naar Italië kapot was gegaan, "Stop!" schreeuwden. nadat een vaartuig van de Griekse kustwacht een touw aan de boeg van de trawler had vastgemaakt en eraan begon te trekken terwijl het vaart maakte.

De migrantenboot kantelde naar links en naar rechts en keerde toen ondersteboven, voegde hij eraan toe.

Drie andere getuigen zeiden niet te weten waardoor de Adriana kapseisde.

De verklaringen van de zes getuigen zijn in tegenspraak met de publieke verklaringen van de Griekse kustwacht en regering, die zeggen dat er geen poging is gedaan om de boot te slepen en dat deze omsloeg toen de kustwacht ongeveer 70 meter verderop was.

advertentie

Het ministerie van scheepvaart, dat toezicht houdt op de kustwacht, zei dat het geen commentaar kon geven op kwesties die het onderwerp waren van een vertrouwelijk en lopend onderzoek door openbare aanklagers. Het is Griekse aanklagers bij wet verboden commentaar te leveren op live onderzoeken.

De negen overlevenden dienden hun rekeningen op 17-18 juni in bij onderzoekers die een voorlopig onderzoek naar de ramp uitvoerden. Een groep verdachte mensenhandelaars, gearresteerd op 15 juni op beschuldiging van onder meer doodslag, migrantensmokkel en het veroorzaken van een schipbreuk, zijn gevangen gezet in afwachting van een vollediger onderzoek dat zou kunnen uitmonden in een proces. Ze ontkennen wangedrag.

De sleepepisode werd ook verteld door twee andere overlevenden die afzonderlijk door Reuters werden geïnterviewd en vroegen om niet geïdentificeerd te worden uit angst voor represailles van de Griekse autoriteiten. Een van hen, die alleen zijn naam noemde als Mohamed, beschreef de angstaanjagende momenten waarop de Adriana omsloeg, die volgens hem kwamen toen de kustwacht de boot begon te trekken.

"Ze trokken ons snel en de boot kapseisde. Hij bewoog naar rechts, naar links, naar rechts en hij kapseisde. Mensen begonnen op elkaar te vallen", zei hij. "Mensen lagen op elkaar, mensen schreeuwden, mensen verdronken elkaar. Het was nacht en er waren golven. Het was eng."

Op 15 juni ontkende een woordvoerder van de kustwacht in reactie op lokale mediaberichten waarin enkele overlevenden werden genoemd die zeiden dat de trawler was gesleept, publiekelijk dat een kustwachtvaartuig op enig moment een touw aan de Adriana had vastgemaakt.

Een dag later wijzigde de kustwacht zijn verslag: het zei dat zijn schip een touw aan de Adriana had vastgemaakt om het dichterbij te brengen om te communiceren. De kustwacht ontkende dat het vervolgens had geprobeerd de trawler te slepen en zei dat het afstand had gehouden.

Nikos Spanos, een gepensioneerde admiraal bij de Griekse kustwacht, vertelde Reuters dat het onwaarschijnlijk was dat een kustwachtschip zo'n gevaarlijke manoeuvre zou hebben geprobeerd als het slepen van de getroffen trawler.

"Het doel (van de kustwacht) was om een ​​beter contact tot stand te brengen om het schip te helpen en de situatie te beoordelen. Dit heb ik begrepen. Want als ze hadden geprobeerd het of iets anders te slepen, zou het te riskant zijn geweest en zou dit niet zijn gebeurd." de juiste manier zijn geweest om het te doen."

'GEEN HULP. GA ITALIË'

Toen de Adriana kapseisde en 47 kilometer ten zuidwesten van Pylos zonk, in internationale wateren binnen de Griekse opsporings- en reddingsjurisdictie, vervoerde het tussen de 400 en 750 migranten, voornamelijk uit Syrië, Egypte en Pakistan, zegt de VN-vluchtelingenorganisatie.

Er zijn in totaal 104 overlevenden gevonden, maar reddingswerkers zeggen dat het onwaarschijnlijk is dat er nog iemand anders zal worden geborgen, dood of levend, in een van de diepste delen van de Middellandse Zee.

Het logboek van het kustwachtschip is ook ingediend bij de gerechtelijke autoriteiten en beschrijft volgens het bewijsmateriaal twee keer met een tussenpoos van twee uur toen het kustwachtschip de Adriana naderde.

Op 11 juni om 40 uur naderde het schip de trawler, die een defecte motor had, en bond een touw aan de boot zodat deze dichterbij kon komen en met degenen aan boord kon praten om de situatie te beoordelen en of ze hulp nodig hadden, de logboek zei.

Mensen aan boord riepen "Geen hulp" en "Go Italy" en maakten het touw los, volgens het logboek waarin stond dat de motor van de Adriana vervolgens opnieuw werd gestart en naar het westen voer.

Vervolgens kreeg het kustwachtvaartuig om 1 uur de opdracht van het operatiecentrum om terug te keren naar de trawler om de toestand ervan te inspecteren nadat de Adriana was gestopt met varen.

Het kustwachtschip naderde tot een afstand van ongeveer 70 meter van de Adriana en hoorde veel geschreeuw, en in minder dan zeven minuten was de trawler gekapseisd, volgens het logboek.

Zie een tijdlijn van de tragedie.

$ 55 EXTRA VOOR 'VEILIGER' DEK

Volgens overlevenden vertrok de Adriana rond 10 juni vanaf een strand in of nabij de Libische stad Tobruk. Voordat ze aan boord gingen, namen de mensenhandelaars hun bezittingen weg en gooiden ze flessen drinkwater weg om plaats te maken voor meer mensen, vertelde overlevende Mohamed aan Reuters.

Elke reiziger had slechts 40 cm ruimte, zo vertelde een Syrische migrant aan de gerechtelijke autoriteiten, zo blijkt uit het bewijsmateriaal.

Alle 11 overlevenden zeiden dat ze tussen de $ 4,500 en $ 6,000 betaalden voor de reis, en de smokkelaars vertelden hen dat ze Italië binnen drie dagen zouden bereiken. Drie overlevenden vertelden de autoriteiten dat ze ergens tussen de € 50 en € 200 extra betaalden voor plaatsen op het buitendek, die als veiliger werden beschouwd.

Ze behoorden tot de duizenden mensen die dit jaar probeerden naar Zuid-Europa te komen door in boten vanuit Noord-Afrika te vertrekken. In de eerste vijf maanden van 50,000 werden meer dan 2023 "onregelmatige grensoverschrijdingen" van het centrale Middellandse Zeegebied, waarvan de meeste beginnen in Tunesië en Libië, gedetecteerd, een stijging van 160% ten opzichte van een jaar geleden, volgens gegevens van het EU-grensagentschap.

Een week na de tragedie bij Griekenland waren er al meer dan 30 migranten dood gevreesd nadat een sloep op weg naar de Canarische Eilanden in Spanje zonk.

Deel dit artikel: