Snellere treinen versnellen het goederenverkeer van de Middle Corridor tussen Azië en Europa

Een nieuwe spoorlijn door Kazachstan heeft een goederentrein uit de regio aangevoerd Kazachs-Chinees transport- en logistiek centrum in Xi'an naar Absheron in Azerbeidzjan in slechts 11 dagen. De reis door het uitgestrekte grondgebied van Kazachstan, met de veerboot over de Kaspische Zee en vervolgens verder door Georgië, naar Türkiye of over de Zwarte Zee, duurde vroeger meer dan vijftig dagen. De sterk verbeterde reistijd werd gemarkeerd tijdens een ceremonie in Bakoe, bijgewoond door de presidenten van zowel Azerbeidzjan als Kazachstan, schrijft politiek redacteur Nick Powell.

De trein die 61 containers met goederen vervoert, zal naar verwachting slechts de eerste zijn van naar schatting tien van dergelijke treinen die maandelijks de 10 kilometer zullen afleggen. Het kwam aan tijdens een officieel bezoek aan Azerbeidzjan door de Kazachse president Kassym-Jomart Tokayev. Hij en zijn gastheer, president Ilham Aliyev, keken via een videoverbinding naar de aankomst van de trein tijdens een ceremonie in de Azerbeidzjaanse hoofdstad.

President Tokajev hield een toespraak waarin hij benadrukte hoe in omstandigheden van mondiale geopolitieke turbulentie een nieuw transport- en logistiek netwerk in heel Eurazië in aanbouw is, waarbij nauwe en vruchtbare samenwerking tussen Kazachstan en Azerbeidzjan een sleutelrol speelt in dit proces. Door hun gezamenlijke inspanningen breidt het handels- en economische potentieel van beide landen zich uit.

“Ik geloof dat de gebeurtenis van vandaag de boeken zal ingaan als een gouden bladzijde in de geschiedenis van interactie en samenwerking tussen Kazachstan en Azerbeidzjan”, zei hij, eraan toevoegend dat de twee landen natuurlijke strategische bondgenoten zijn. “Ik wil graag van deze gelegenheid gebruik maken om mijn dank uit te spreken aan de regering van de Volksrepubliek China voor haar goede wil en medewerking”, voegde hij eraan toe.

Beide presidenten feliciteerden de transportarbeiders met hun prestatie en beschreven doorvoer en transport als een van de vele samenwerkingsgebieden tussen de twee landen. President Iliyev verklaarde ook dat Kazachstan en Azerbeidzjan zowel andere als hun eigen landen ten goede komen door samen te werken in de doorvoer- en transportsector.

“In dit geval maakt bilaterale samenwerking deel uit van multilaterale samenwerking in het kader van de implementatie van zowel de Trans-Kaspische Internationale Transportroute als het Middle Corridor-project”, zei hij. “De plannen die vandaag zijn besproken zullen ervoor zorgen dat de spoorwegen van onze landen niet stil blijven staan, en dit soort containertreinen zullen gemeengoed worden in ons leven.” Ook hij feliciteerde hun Chinese partners.

Het Transport- en Logistiek Centrum van Kazachstan, dat onlangs in China actief is geworden, is gericht op de ontwikkeling van de Middle Corridor en het aantrekken van nieuwe vracht, waardoor het vrachtvolume dat langs de route wordt vervoerd aanzienlijk toeneemt. Er is een direct-to-consumer digitaal platform gecreëerd en de spoorwegen van Azerbeidzjan en Kazachstan zijn nu geïntegreerd in een realtime volgsysteem voor vracht langs de route. 

advertentie

Dit uniforme digitale systeem vergroot de transparantie en aantrekkelijkheid van de Middle Corridor en er is een aanzienlijke toename van het volume van de vervoerde vracht gepland in 2024. In januari en februari bereikten de vrachtvolumes die tussen de spoorwegnetwerken van de twee landen werden overgedragen een half miljoen ton. een stijging van 25% vergeleken met de eerste twee maanden van 2023.

Tijdens het bezoek van president Tokajev nam hij deel aan de eerste zitting van de Azerbeidzjaans-Kazachse interstatelijke raad. Hij en president Aliyev ondertekenden ook verschillende bilaterale documenten, waaronder een memorandum over de ondersteuning van kleine en middelgrote bedrijven in de twee landen en een overeenkomst over samenwerking tussen de investeringsholding van Azerbeidzjan en het staatsfonds van Kazachstan. Hun staatsoliemaatschappijen ondertekenden een overeenkomst over het vergroten van de hoeveelheden Kazachse olie die via Azerbeidzjan westwaarts worden vervoerd.

Beide landen worden steeds belangrijkere partners voor de Europese Unie, en niet alleen als het gaat om het bieden van een veilige en betrouwbare transportroute. Naast hun olieproductie en potentieel voor het leveren van groene energie in de toekomst, is Azerbeidzjan een belangrijke gasbron voor de EU en beschikt Kazachstan over grote reserves aan grondstoffen die van cruciaal belang zijn voor batterijtechnologie en andere aspecten van de groene transitie.

Deel dit artikel: