Het ministerie van Buitenlandse Zaken heeft een administratieve overeenkomst bereikt met Airbus SE om de vermeende civiele schendingen van de Arms Export Control Act (AECA), 22 USC § 2751 en volgende, en de International Traffic in Arms Regulations (ITAR), 22 CFR Parts 120 op te lossen. -130. Het ministerie van Buitenlandse Zaken en Airbus SE hebben deze schikking bereikt na een uitgebreide nalevingsbeoordeling door het Office of Defense Trade Controls Compliance van het Bureau of Political-Military Affairs van het ministerie.
Het ministerie van Buitenlandse Zaken en Airbus SE hebben een overeenkomst bereikt op grond van ITAR § 128.11 om het verstrekken van valse verklaringen over autorisatieverzoeken aan te pakken; het onvermogen om nauwkeurige en volledige rapportage te geven over politieke bijdragen, commissies of vergoedingen die zij heeft betaald, of heeft aangeboden of overeengekomen te betalen, in verband met verkopen; het onvermogen om gegevens bij te houden met betrekking tot door ITAR gecontroleerde transacties; en de ongeoorloofde wederuitvoer en heroverdracht van defensieartikelen.
De schikking toont de rol van het ministerie aan bij het versterken van de Amerikaanse industrie door defensieartikelen van Amerikaanse oorsprong, inclusief technische gegevens, te beschermen tegen ongeoorloofde export.
De schikking benadrukt het belang van het verkrijgen van de juiste toestemming van het ministerie voor het exporteren van gecontroleerde artikelen en het leveren van tijdige en nauwkeurige rapportage van de betaling van vergoedingen in verband met de verkoop van defensieartikelen aan de strijdkrachten van een vreemd land of een internationale organisatie.
Volgens de voorwaarden van de 36 maanden durende toestemmingsovereenkomst zal Airbus SE een civiele boete van $10 miljoen betalen. Het ministerie stemde ermee in om $ 5 miljoen van dit bedrag op te schorten, op voorwaarde dat het geld wordt of zal worden gebruikt voor door het ministerie goedgekeurde herstelmaatregelen voor de toestemmingsovereenkomst. Daarnaast zal Airbus SE een externe speciale nalevingsfunctionaris aanstellen om toezicht te houden op de toestemmingsovereenkomst, wat ook vereist dat het bedrijf tijdens de looptijd van de overeenkomst twee externe audits van zijn nalevingsprogramma uitvoert en aanvullende nalevingsmaatregelen implementeert.
Airbus SE heeft vrijwillig de vermeende AECA- en ITAR-schendingen aan het ministerie bekendgemaakt, die onder deze schikking zijn opgelost. Airbus SE erkende ook de ernstige aard van de vermeende schendingen, werkte mee aan het onderzoek van het ministerie en voerde tijdens het onderzoek van het ministerie diverse verbeteringen in het nalevingsprogramma door. Om deze redenen heeft het ministerie besloten dat het op dit moment niet passend is om Airbus SE administratief uit te sluiten.
De toestemmingsovereenkomst en gerelateerde documenten zullen voor het publiek ter inzage liggen in de Openbare leeszaal van het ministerie van Buitenlandse Zaken of via Sancties en toezichtsovereenkomsten sectie van de website van het Directoraat Defensie Handelscontroles.
