Verbind je met ons

Luchtvaart / luchtvaartmaatschappijen

Heroverweging van regulering van luchthavengelden dringend nodig in Italië

DELEN:

gepubliceerd

10 jaar geleden

on

We gebruiken uw aanmelding om inhoud aan te bieden op manieren waarmee u heeft ingestemd en om ons begrip van u te verbeteren. U kunt zich op elk moment afmelden.

luchtvaartLuchthavens in Italië blijven kampen met grote onzekerheid over de regulering van luchthavengelden. Deze situatie beperkt hun vermogen om hun faciliteiten te moderniseren en te ontwikkelen – en daarmee hun bijdrage aan het broodnodige economische herstel en het scheppen van banen voor het land.

Na een beleidsverlamming van tien jaar waarin de luchthavengelden in wezen werden bevroren om de voormalige nationale luchtvaartmaatschappij kunstmatig te beschermen, is er sinds 2012 enige vooruitgang geboekt met de goedkeuring van nieuwe heffingsniveaus voor de luchthavens van Rome, Milaan, Venetië, Catania en Palermo. De situatie voor de meeste andere Italiaanse luchthavens is echter tot stilstand gekomen en de precieze rol van de onafhankelijke regelgevende instantie die in 2012 voor de transportsector is opgericht, moet nog volledig worden opgehelderd.

Olivier Jankovec, directeur-generaal van ACI EUROPE, sprak vandaag (7 april) tijdens een evenement georganiseerd door ENAC (Italiaanse burgerluchtvaartautoriteit) over deze kwestie: “Het Italiaanse systeem voor het reguleren van luchthavengelden is zeer ondoeltreffend geweest. Ondanks het prijzenswaardige werk van ENAC is er een dodelijke combinatie van buitensporige bureaucratie, politieke inmenging en een gebrek aan focus - vooral omdat alle Italiaanse luchthavens gereguleerd zijn, ongeacht of ze een substantiële marktmacht hebben.

"Wat nu dringend nodig is, is niet alleen een bevoegde enkele regelgever met de juiste expertise en middelen, maar ook een heroverweging van wanneer en hoe regulering een rol moet spelen."

Jankovec voegde eraan toe: “Regelgeving moet meer dan ooit de marktrealiteit weerspiegelen, rechtszekerheid bieden en commerciële vrijheid beschermen – inclusief de mogelijkheid voor luchthavens om heffingen aan te bieden aan luchtvaartmaatschappijen om het luchtverkeer te laten groeien zonder onnodige inmenging of onnodige procedures. Concurrerende luchthavens in een pan-Europese markt hebben deze vrijheid – en dus hebben Italiaanse luchthavens – en hun aandeelhouders – die ook nodig.”

Deel dit artikel:

Gerelateerde onderwerpen:
EU Reporter publiceert artikelen uit verschillende externe bronnen die een breed scala aan standpunten uitdrukken. De standpunten die in deze artikelen worden ingenomen, zijn niet noodzakelijk die van EU Reporter.
advertentie

Trending