Luchtvaart / luchtvaartmaatschappijen
Emissies van vliegtuigen en schepen: feiten en cijfers (infographic)
De uitstoot van broeikasgassen door de internationale luchtvaart en scheepvaart is de afgelopen drie decennia snel toegenomen. Bekijk de infografieken, Maatschappij.
Hoewel de luchtvaart en de scheepvaart elk slechts verantwoordelijk zijn voor ongeveer 4% van de totale uitstoot van broeikasgassen in de EU, zijn ze de snelst groeiende bronnen van emissies die bijdragen aan klimaatverandering.
Dit is voornamelijk te danken aan de groei van het recordverkeer dankzij een toename van het aantal passagiers en het handelsvolume. Deze sectoren werden ook pas sinds kort onderdeel van de inspanningen om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen, zowel op EU- als op mondiaal niveau.
In een poging om de uitstoot van de EU tegen 55 met 2030 procent te verminderen en tegen 2050 een netto nul-emissie te bereiken, werkt het Europees Parlement momenteel aan voorstellen om de uitstoot van vliegtuigen en schepen te verminderen. Het gaat onder meer om het toevoegen van maritiem vervoer aan het emissiehandelssysteem (ETS), herziening van het schema voor de luchtvaart en voorstellen voor duurzamere brandstoffen voor vliegtuigen en schepen.
De snelst groeiende bronnen van broeikasgasemissies
In 2019 waren de emissies van de internationale luchtvaart en scheepvaart met respectievelijk 146% en 34% gestegen ten opzichte van 1990. Dit was de snelste groei in de hele transportsector - de enige sector waarin de emissies sinds 1990 zijn gestegen.
In 2020 daalden de emissies van beide sectoren aanzienlijk als gevolg van beperkingen in verband met de COVID-19-pandemie. De daling zal echter waarschijnlijk tijdelijk zijn en de uitstoot van beide zal naar verwachting blijven toenemen.
Lucht- en zeeverkeer neemt toe
De uitstoot van broeikasgassen door de luchtvaart en de scheepvaart is grotendeels het gevolg van de groei van het verkeer. Het aantal vliegtuigpassagiers in de EU is sinds 1993 gestaag gegroeid en het volume van internationale maritieme handel is de afgelopen drie decennia aanzienlijk toegenomen.
Het aantal vliegtuigpassagiers in 2020 daalde met 73% ten opzichte van 2019, maar naarmate de Covid-19-beperkingen worden opgeheven, neemt het aantal al toe.
Toenemende bezorgdheid over het milieu kan ertoe leiden dat meer mensen aandacht besteden aan de koolstofvoetafdruk van hun vervoerswijze. Tot nu toe zegt iets meer dan een op de tien dit volgens een Eurobarometer-enquête. Er achter komen hoeveel CO2 uw vlucht uitzendt.
Lees meer over emissiereductie
- CO2-uitstoot van auto's: feiten en cijfers (infographics)
- Auto-emissies terugdringen: nieuwe CO2-doelstellingen voor auto's en bestelwagens uitgelegd
- Vermindering van koolstofemissies: doelstellingen en maatregelen van de EU
Meer over het verminderen van de uitstoot van transport
- Emissies van de luchtvaart verminderen
- Emissies door scheepvaart verminderen
- Europees Milieuagentschap: uitstoot van broeikasgassen door transport in Europa
- Klimaatverandering
- EU-reacties op klimaatverandering
- EU en het akkoord van Parijs: naar klimaatneutraliteit
- EU-klimaatwet: EP-leden bevestigen akkoord over klimaatneutraliteit tegen 2050
- Infographic: tijdlijn van onderhandelingen over klimaatverandering
- Klimaatverandering: verhoog wereldwijde ambities om sterke resultaten te behalen op COP26
- Het klimaatfinancieringsplan van één biljoen van Europa
- Green deal voor Europa: eerste reacties van Europarlementariërs
- Het Parlement steunt de Europese Green Deal en dringt aan op nog hogere ambities
- Het Europees Parlement verklaart het klimaat noodgeval
- De EU definieert groene investeringen om duurzame financiering te stimuleren
- Hoe groene investeringen in de EU te vergroten
- Waarom is EU-financiering voor regio's belangrijk?
- EU-milieubeleid tot 2030: een systeemverandering
- Green Deal: sleutel tot een klimaatneutrale en duurzame EU
- Wat is koolstofneutraliteit en hoe kan dit worden bereikt in 2050?
- De klimaatverandering beperken met het EU-beleid voor schone energie
- Sociaal Klimaatfonds: de ideeën van het Parlement voor een rechtvaardige energietransitie
- Vermindering van koolstofemissies: doelstellingen en maatregelen van de EU
- De EU-regeling voor de handel in emissierechten (ETS) en de hervorming ervan in het kort
- Verlaging van de EU-uitstoot van broeikasgassen: nationale doelstellingen voor 2030
- Klimaatverandering: beter gebruik van EU-bossen als koolstofputten
- Koolstoflekkage: voorkom dat bedrijven emissieregels ontwijken
- Auto-emissies terugdringen: nieuwe CO2-doelstellingen voor auto's en bestelwagens uitgelegd
- Fonds voor een rechtvaardige transitie: help EU-regio's zich aan te passen aan een groene economie
- Hernieuwbare waterstof: wat zijn de voordelen voor de EU?
- Klimaatverandering in Europa: feiten en cijfers
- Broeikasgasemissies per land en per sector (infographic)
- Infographic: hoe klimaatverandering Europa beïnvloedt
- Emissies van vliegtuigen en schepen: feiten en cijfers (infografiek)
- CO2-uitstoot van auto's: feiten en cijfers (infographics)
- EU-vooruitgang in de richting van de klimaatveranderingsdoelstellingen voor 2020 (infografiek)
- Duurzame bosbouw: het werk van het Parlement om ontbossing te bestrijden
- Bedreigde soorten in Europa: feiten en cijfers (infographic)
- Hoe de biodiversiteit te behouden: EU-beleid (video)
- Een duurzaam voedselsysteem creëren: de strategie van de EU
Deel dit artikel:
-
Moldavië3 dagen geleden
Voormalige ambtenaren van het Amerikaanse ministerie van Justitie en de FBI werpen schaduw op de zaak tegen Ilan Shor
-
Vervoer4 dagen geleden
Spoor 'op koers voor Europa'
-
Wereld2 dagen geleden
Aangifte van de ex-emir van de beweging van de Maroc-moujahidines met beschuldigingen van Luk Vervae
-
Oekraïne3 dagen geleden
De EU-ministers van Buitenlandse Zaken en Defensie beloven meer te zullen doen om Oekraïne te bewapenen