Laatste schip dat Oekraïne verlaat nu het lot van de graandeal in de Zwarte Zee in handen is van Rusland

De Verenigde Naties en Turkije bemiddelden in juli vorig jaar voor een eerste 120 dagen in de Zwarte Zee-overeenkomst om een ​​wereldwijde voedselcrisis aan te pakken die is verergerd door de invasie van Moskou in Oekraïne, een van 's werelds grootste graanexporteurs.

Moskou stemde ermee in het Zwarte Zee-pact met nog eens 120 dagen te verlengen November, maar dan binnen Maart het stemde in met een verlenging van 60 dagen - tot 18 mei - tenzij een lijst van eisen met betrekking tot de eigen landbouwexport werd voldaan.

Om Rusland in juli ervan te overtuigen graanexport uit de Zwarte Zee toe te staan, kwamen de Verenigde Naties tegelijkertijd overeen om Moskou gedurende drie jaar te helpen met zijn eigen landbouwtransporten.

"Er zijn nog veel open vragen over ons deel van de deal. Nu moet er een besluit worden genomen", zei Kremlin-woordvoerder Dmitry Peskov dinsdag tegen verslaggevers, volgens Russische media.

Hoge functionarissen uit Rusland, Oekraïne, Turkije en de VN kwamen vorige week in Istanbul bijeen om het Zwarte-Zeepact te bespreken. VN-woordvoerder Stephane Dujarric zei dinsdag: "Er zijn contacten op verschillende niveaus. We bevinden ons duidelijk in een delicate fase."

De Turkse minister van Buitenlandse Zaken Mevlut Cavusoglu zei vorige week dacht hij dat de deal nog zeker twee maanden verlengd kon worden.

advertentie

Terwijl de Russische export van voedsel en kunstmest niet onderworpen is aan westerse sancties die zijn opgelegd na de invasie van Oekraïne in februari 2022, zegt Moskou dat beperkingen op betalingen, logistiek en verzekeringen een belemmering vormden voor verzendingen.

De Verenigde Staten hebben de klachten van Rusland afgewezen. Amerikaanse ambassadeur bij de VN Linda Thomas-Greenfield zei vorige week: "Het exporteert graan en kunstmest op dezelfde niveaus, zo niet hoger, dan vóór de grootschalige invasie."

RISICO'S

Ambtenaren uit Rusland, Oekraïne, Turkije en de VN vormen een Joint Coordination Centre (JCC) in Istanbul, dat de exportovereenkomst voor de Zwarte Zee uitvoert. Zij autoriseren en inspecteren schepen. Sinds 4 mei zijn er geen nieuwe schepen meer geautoriseerd door het JCC.

Geautoriseerde schepen worden geïnspecteerd door JCC-functionarissen in de buurt van Turkije voordat ze via een maritieme humanitaire corridor naar een Oekraïense Zwarte Zeehaven reizen om hun lading op te halen en terug te keren naar de Turkse wateren voor een laatste inspectie.

Volgens de overeenkomst ligt er nog maar één schip in een Oekraïense haven dat woensdag zal vertrekken en met zijn lading de maritieme corridor zal passeren, zei een VN-woordvoerder, terwijl een ander schip dinsdag op doorreis was naar Turkije en nog eens vijf schepen. wachten op een uitgaande inspectie in Turkse wateren.

In een uittreksel van een letter vorige maand gezien, vertelde Rusland zijn JCC-tegenhangers dat het geen nieuwe schepen zal goedkeuren om deel te nemen aan de Zwarte Zee-overeenkomst, tenzij de doorvoer zal zijn voltooid tegen 18 mei - "de verwachte datum van ... sluiting".

Het zei dat dit was "om commerciële verliezen te voorkomen en mogelijke veiligheidsrisico's te voorkomen" na 18 mei.

Gezien deze waarschuwing van Rusland lijkt het onwaarschijnlijk dat reders of verzekeringsmaatschappijen bereid zijn om Oekraïense graanexport te blijven vervoeren als Rusland niet instemt met een verlenging van de deal en besluit te stoppen.

De Verenigde Naties, Turkije en Oekraïne wel voortzetten de Zwarte Zee-overeenkomst in oktober tijdens een korte opschorting door Rusland van zijn deelname.

In het kader van de Zwarte Zee-overeenkomst is ongeveer 30 miljoen ton graan en levensmiddelen uit Oekraïne geëxporteerd, waaronder bijna 600,000 ton graan in schepen van het Wereldvoedselprogramma voor hulpoperaties in Afghanistan, Ethiopië, Kenia, Somalië en Jemen, de Verenigde Naties heeft gezegd.

Deel dit artikel: