#BRI tekent een prachtig beeld van people-to-people-relaties

Op 2 april ging in Peking het 25e Belt and Road Forum for International Co-operation (BRF) van start. Bijna 5,000 deelnemers uit meer dan 150 landen en 90 internationale organisaties kwamen bijeen op het driedaagse evenement om intermenselijke banden te smeden en prachtige dromen te bouwen. schrijft Zhang Fan.

In de afgelopen zes jaar is het Belt and Road Initiative (BRI) vertaald van een beoogd concept naar echte actie en vooruitgang op het terrein.

In maart werd de Boten-tunnel van de China-Laos-spoorweg gegraven, wat een belangrijke vooruitgang betekende voor het spoorwegproject. Veel jonge mensen van Laos verkleedden zich en poseerden voor foto's op de bouwplaats om getuige te zijn van dit belangrijke moment.

Ook de dorpsbewoners langs het spoor waren frequente bezoekers van het projectterrein. Ze spraken hun hoop uit op een eerdere exploitatie van de spoorlijn, aangezien de treinen hun fruit en rubber naar China en meer landen kunnen brengen.

De spoorlijn, die de droom van de Laotiaanse bevolking draagt, is het resultaat van de strategische afstemming tussen China's BRI en de strategie van Laos om van een geheel door land omgeven land om te zetten in een aan land verbonden hub, en ook een miniatuur van de implementatie van de BRI om de infrastructuur te verbeteren en de band tussen mensen versterken.

Met het voorstel van het BRI-initiatief heeft het totale handelsvolume tussen China en de BRI-landen meer dan $ 6 biljoen bedragen, en de 82 samenwerkingsparken die gezamenlijk zijn gebouwd door China en andere deelnemende landen hebben bijna 300,000 banen gecreëerd voor lokale gemeenschappen.

Bovendien is er vooruitgang geboekt op het gebied van samenwerking op het gebied van onderwijs, cultuur, toerisme en medische hulp, wat niet alleen ontwikkelingskansen biedt, maar ook een gevoel van participatie, een gevoel van winst en geluk voor de mensen.

advertentie

Vriendschap, die voortvloeit uit nauw contact tussen de mensen, vormt de sleutel tot goede betrekkingen tussen staten. Tijdens de implementatie van BRI heeft China zich altijd gehouden aan de op levensonderhoud gerichte internationale samenwerking en is het toegewijd aan het bouwen van steeds meer projecten om de mensen voordelen te bieden. BRI heeft tastbare welvaart gecreëerd voor de mensen in verwante landen.

Lokale mensen in Kyaukpyu, Myanmar waren altijd niet bereid om 's nachts uit te gaan in de stad die vroeger in duisternis gehuld was. Dankzij de aardgaspijpleiding tussen China en Myanmar wordt Kyaukpyu 's nachts verlicht en nu zijn de straten verlicht met lampen. Het project kreeg veel waardering van omwonenden.

Van de exploitatie van de waterkrachtcentrale Stung Russei Chrum in Cambodja, het Belo Monte ultrahoogspanningsproject in Brazilië en de energieprojecten in de China-Pakistan Economic Corridor, tot de China-Thai Railway, de Jakarta-Bandung High Speed ​​Rail, en de spoorlijn Belgrado-Boedapest die in aanbouw zijn, brengen de BRI-projecten voordelen voor steeds meer mensen.

De aanleg van de Mombasa-Nairobi Standard Gauge Railway creëerde meer dan 40,000 banen voor Kenia. Het was gebruikelijk om jonge Afrikanen in de rij te zien staan ​​en werk te zoeken in de industrieparken die door Chinese ondernemingen in Afrika werden gebouwd en geëxploiteerd.

Dankzij de BRI en de China-Europe goederentrein ontmoette de Kazachse vrouw met de bijnaam Anita die naar China kwam om Chinees te studeren haar wederhelft en begon haar eigen e-commercebedrijf.

Met de bouw van een Chinese autofabriek in Zuid-Afrika is een medewerker met de naam Patrick na een opleiding van Chinese zijde een bekwaam technisch werker geworden. Door de fatsoenlijke baan konden hij en zijn gezin naar een groot huis in de buurt van de fabriek verhuizen.

Het BRI zet de dromen van de deelnemende landen en hun mensen om in gemeenschappelijke ambities en spant zich in om deze dromen waar te maken en het geluk van de mensen te verzekeren.

Daarom krijgt het BRI steeds meer wereldwijde erkenning. Het initiatief wordt verwelkomd door de Laotiaanse bevolking die er speciaal een lied voor heeft gecomponeerd. Een vrouwelijke Duitse chauffeur heeft ook promotiepamfletten gemaakt om de ideeën van de BRI te verspreiden. Het initiatief maakt een symfonie van mens-tot-mens-binding langs de Belt en Road-routes.

Ana Jovanovic is lerares Chinees aan de Universiteit van Belgrado, Servië. Toen ze student was, was de Chinese taal nog steeds een impopulaire studierichting. Maar tegenwoordig is de Chinese majoor zeer welkom, en de rekrutering ervan breidt zich ook met de tijd uit.

Niet alleen in Servië, tegenwoordig is het leren van Chinees en Chinese liedjes een mode geworden in veel BRI-landen. De "passie" voor Chinees weerspiegelt de vraag naar economische en handelsuitwisselingen, en is ook het resultaat van culturele uitwisselingen.

In de afgelopen zes jaar zijn langs de Belt and Road regelmatig culturele uitwisselingen en activiteiten georganiseerd, zoals culturele jaren Zijderoute, toerismejaren, kunstfestivals, denktanks en dialogen. De frequente uitwisselingen brengen de harten van de mensen dichter bij elkaar en worden een brug die hun vriendschap bevordert. De uitwisselingen leggen een solide basis voor de implementatie van BRI.

Zoals een oud Chinees gezegde luidt, voelen goede vrienden zich dichtbij, zelfs als ze duizenden kilometers van elkaar verwijderd zijn. Eerder dit jaar lanceerde de China Foundation for Poverty Alleviation een internationale campagne om 'zorgpakketten' te bezorgen aan basis- en middelbare scholieren in de ontwikkelingslanden langs de Belt and Road. Bij ontvangst van een pakketje zei een Nepalees kind dat ze China wilde bezoeken.

Bergen en zeeën kunnen de mensen niet scheiden als hun harten dichtbij zijn. De Belt and Road is een weg vol hoop waarlangs de wereld een betere toekomst kan bereiken.

Deel dit artikel: