De gemiddelde vertraging per vlucht in de EU stijgt met ruim 400% omdat de Europese luchtruimcapaciteit moeite heeft om de vraag bij te houden

Brussel, 11 oktober - De kloof tussen de vraag van luchtvaartmaatschappijen en de capaciteit van het Europese luchtruim dreigt nooit te dichten, nu de EU-lidstaten er in 2022 opnieuw niet in zijn geslaagd voldoende luchtruimcapaciteit te bieden. 

Uit het laatste jaarverslag van de Performance Review Body (PRB) van het Single European Sky blijkt dat de vertragingen “de doelstelling aanzienlijk overtroffen” en dat de gemiddelde vertraging per vlucht met 400% toenam.

Het rapport documenteert het voortdurende onvermogen van de lidstaten om de overeengekomen prestatieplannen voor het Europese luchtruim na te komen. Het is onwaarschijnlijk dat de situatie snel zal verbeteren, aangezien de PRB een aanbeveling van vorig jaar herhaalt dat de lidstaten nu actie moeten ondernemen om toekomstige capaciteitstekorten te voorkomen. Gecombineerd met de sterke verkeersaantallen en de robuuste vraag naar passagiers is er sprake van een perfecte storm die de activiteiten van luchtvaartmaatschappijen zal blijven beïnvloeden en miljoenen passagiers onnodig ongemak zal bezorgen. Dit zou gemakkelijk vermeden kunnen worden als de lidstaten alle beschikbare middelen zouden inzetten om de systemen te verbeteren en de groeiende kloof tussen vraag en capaciteit in het Europese luchtruim te dichten.

In een reactie op het rapport zei Managing Director van A4E, Ourania Georgoutsakou: “Luchtvaartmaatschappijen varen door als het gaat om hun herstel, terwijl het Europese luchtruim aan de grond blijft hangen. We kunnen ons geen nieuwe herhaling van de toename van 400% in de gemiddelde vertraging per vlucht veroorloven. De Europese passagiers verdienen beter.

“Dit is niet zomaar een rapport; het is een oproep tot actie. We moeten de Europese luchtruimcapaciteit versterken, hervormingen in de Europese activiteiten doorvoeren en de weg vrijmaken voor luchtvaartmaatschappijen om efficiënter te opereren. Dit zal niet alleen een betere passagierservaring opleveren, het zal luchtvaartmaatschappijen ook in staat stellen hun ecologische voetafdruk verder te verkleinen.

Over PRB-rapport

Het Performance Review Body heeft zijn jaarlijkse monitoringrapport voor 2022 gepubliceerd. Dit rapport evalueert de prestaties van de lidstaten van het gemeenschappelijk Europees luchtruim en hun respectieve verleners van luchtvaartnavigatiediensten (ANSP’s) ten opzichte van doelstellingen op de belangrijkste prestatiegebieden veiligheid, milieu , capaciteit en kostenefficiëntie.

advertentie

Over A4E

Airlines for Europe (A4E) is de grootste luchtvaartvereniging van Europa. A4E, gevestigd in Brussel, werkt samen met beleidsmakers om ervoor te zorgen dat het luchtvaartbeleid Europeanen op een veilige, concurrerende en duurzame manier met de wereld blijft verbinden. Als belangrijke initiatiefnemer van de routekaart Destination 2050 in de luchtvaart hebben A4E en haar leden zich ertoe verbonden om tegen 2050 een netto nul-koolstofuitstoot te bereiken voor hun eigen activiteiten. Met een moderne vloot van ruim 3,300 vliegtuigen vervoerden A4E-luchtvaartmaatschappijen in 610 ruim 2022 miljoen passagiers en bedienden ze bijna 2,000 passagiers. bestemmingen. Elk jaar vervoeren A4E-leden meer dan 4 miljoen ton essentiële goederen en apparatuur naar meer dan 360 bestemmingen, hetzij per vrachtvliegtuig of passagiersvliegtuig.

Deel dit artikel: