Verbind je met ons

maritiem

EU-havens herstellen zich van pandemische verstoringen

DELEN:

gepubliceerd

5 maanden geleden

on

We gebruiken uw aanmelding om inhoud aan te bieden op manieren waarmee u heeft ingestemd en om ons begrip van u te verbeteren. U kunt zich op elk moment afmelden.

In 2022 was het totale brutogewicht van de behandelde zeevracht in totaal EU havens werd geschat op 3.48 miljard ton, wat een stijging is van 0.8% ten opzichte van 2021 (3.45 miljard ton). Pandemische verstoringen leidden tot een daling van 7.3% in 2020 (vergeleken met 2019), maar 2021 (+3.9%) was al een positiever jaar, waarbij gegevens een gedeeltelijk herstel ten opzichte van 2019 laten zien. 

Vergeleken met 2007 bedroeg het jaarlijkse veranderingspercentage voor het brutogewicht van zeevracht tot 2022 2.8%. Het jaarlijkse veranderingspercentage tussen 2015 en 2022 bedroeg 3.1%, wat wijst op een vrijwel gestage groei.  

Deze informatie is afkomstig van gegevens over het zeevervoer, onlangs gepubliceerd door Eurostat. Dit artikel presenteert een handvol bevindingen uit het meer gedetailleerde artikel Statistics Exploreed over maritieme vracht- en scheepsstatistieken.

Infographic: Brutogewicht van de zeevracht die in alle havens wordt afgehandeld, miljoen ton, EU, 2007-2022

Bron dataset: mar_mg_aa_cwh

Nederland blijft het belangrijkste maritieme vrachtvervoerland

Nederland bleef in 2022 het grootste maritieme vrachtvervoerland van de EU. De Nederlandse havens (Rotterdam, Amsterdam en Zeeland) behandelden 565 miljoen ton goederen (+9 miljoen ton vergeleken met 2021), wat 16% was van het totale volume aan behandelde zeegoederen vorig jaar in de EU. 

Rotterdam in Nederland (427 miljoen ton), Antwerpen-Brugge in België (254 miljoen) en Hamburg in Duitsland (103 miljoen), allemaal gelegen aan de Noordzeekust, behielden hun positie als de drie grootste havens van de EU in 2022, beide in termen van van het brutogewicht van de behandelde goederen en het volume van de grote containers die in de havens worden behandeld, goed voor ruim een ​​vijfde van het totaal (22.5%). 

Vergeleken met 2021 daalde het aantal behandelde tonnen in 2022 het meest in de Griekse haven Piraeus (-8.8%), Bremerhaven in Duitsland (-8.6%) en Valencia in Spanje (-7.1%). Daarentegen steeg de groei het meest in Gdańsk in Polen (+40.3%), Cartagena in Spanje (+17.3%) en in Constanţa (+15.2%) in Roemenië.

advertentie
Staafdiagram: Top 5 van EU-havens die vracht verwerken, miljoen ton, 2012, 2021 en 2022

Bron dataset: mar_mg_aa_pwhd

Meer informatie

Methodologische notities

Vanaf 2022 zijn de havens Antwerpen en Zeebrugge samengevoegd en worden de gegevens gerapporteerd onder de nieuwe havennaam Antwerpen-Brugge. Er is een breuk in de tijdreeksen vanaf 2021 als gevolg van methodologische verbeteringen in de door Nederland gerapporteerde gegevens.

Als u vragen heeft, kunt u terecht op de contact pagina. 

Deel dit artikel:

Gerelateerde onderwerpen:
EU Reporter publiceert artikelen uit verschillende externe bronnen die een breed scala aan standpunten uitdrukken. De standpunten die in deze artikelen worden ingenomen, zijn niet noodzakelijk die van EU Reporter.
advertentie

Trending