Verbind je met ons

Tsjechië

EU-cohesiebeleid: € 160 miljoen voor modernisering van het spoorvervoer in Tsjechië

DELEN:

gepubliceerd

on

We gebruiken uw aanmelding om inhoud aan te bieden op manieren waarmee u heeft ingestemd en om ons begrip van u te verbeteren. U kunt zich op elk moment afmelden.

Binnenkomen in de 2021 EU-jaar van de spoorwegen, heeft de Europese Commissie vandaag een investering van meer dan € 160 miljoen van de Cohesiefonds om de enkele lijn tussen Sudoměřice u Tábora en Votice in Tsjechië te vervangen door een nieuwe 17 km lange dubbelsporige spoorlijn. Hierdoor kunnen langeafstandstreinen, hogesnelheidstreinen en meer goederen- en regionale treinen passeren. Elisa Ferreira, commissaris voor Cohesie en Hervormingen, zei: “Dit project zal het spoorvervoer in Tsjechië moderniseren en het spoorwegnet concurrerender en aantrekkelijker maken in vergelijking met andere, meer vervuilende en gevaarlijke vervoerswijzen. Dit zal mensen en bedrijven enorm ten goede komen, niet alleen in Tsjechië, maar ook in de rest van Midden-Europa.”

Het project zal bijdragen aan een grotere capaciteit en concurrentiekracht van het spoorvervoer. Dit zou een verschuiving van weg- naar spoorvervoer moeten stimuleren, wat voordelen voor het milieu zal opleveren in de vorm van minder geluidsoverlast en luchtverontreiniging, en tegelijkertijd zal bijdragen aan de sociaal-economische ontwikkeling in Zuid- en Midden-Bohemen. De nieuwe lijn op de spoorcorridor Praag-České Budějovice zal de toegang tot de steden České Budějovice en Praag en de stad Tábor vergemakkelijken, waardoor het voor mensen gemakkelijker wordt om aan de vraag naar banen in deze stedelijke centra te voldoen. Dit project maakt deel uit van de trans-Europese spoorwegverbinding tussen Duitsland en Oostenrijk via Tsjechië en zal naar verwachting in het eerste kwartaal van 2023 operationeel worden.

Deel dit artikel:

EU Reporter publiceert artikelen uit verschillende externe bronnen die een breed scala aan standpunten uitdrukken. De standpunten die in deze artikelen worden ingenomen, zijn niet noodzakelijk die van EU Reporter.

Trending