Luchtvaart: Commissie actualiseert lijst Europese veiligheid van verboden luchtvaartmaatschappijen

De Europese Commissie heeft voor de 22e keer de Europese lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod of operationele beperkingen zijn opgelegd binnen de Europese Unie, beter bekend als de EU-luchtvaartveiligheidslijst, bijgewerkt. Op basis van veiligheidsinformatie uit verschillende bronnen en een hoorzitting met zowel de Nepalese luchtvaartautoriteiten als met een aantal Nepalese luchtvaartmaatschappijen, heeft de Commissie besloten om alle luchtvaartmaatschappijen uit Nepal op de EU-luchtvaartveiligheidslijst te plaatsen.

Siim Kallas, vicevoorzitter van de Commissie en verantwoordelijk voor vervoer: "De huidige veiligheidssituatie in Nepal laat ons geen andere keuze dan al zijn luchtvaartmaatschappijen op de EU-luchtvaartveiligheidslijst te plaatsen. We hopen dat dit verbod de luchtvaartautoriteiten om de veiligheid van de luchtvaart te verbeteren. Ik heb het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart al gevraagd om een ​​project voor bijstand op het gebied van luchtvaartveiligheid voor Nepal voor te bereiden. Positief is dat ik blij ben met de verdere vooruitgang op het gebied van veiligheid, met name in de Filippijnen, Soedan en Zambia. Deze landen, evenals een aantal andere landen waar de veiligheid geleidelijk aan verbetert, blijven voorlopig op de lijst staan, maar ik heb er alle vertrouwen in dat er positieve beslissingen in de pijplijn zitten als het de goede kant op blijft gaan."

De nieuwe lijst vervangt en actualiseert de vorige, goedgekeurd in juli 2013, en kan worden geraadpleegd op de website van de Commissie van de.

Als gevolg van het verbod op Nepalese luchtvaartmaatschappijen wordt hen verhinderd om naar of binnen de Unie te vliegen. Ook zullen Europese exploitanten en reisbureaus Europese reizigers moeten informeren, die recht hebben op terugbetaling als ze een zitplaats op een Nepalese luchtvaartmaatschappij hadden geboekt als onderdeel van een reis naar Nepal, en besluiten er geen gebruik van te maken.

Ook is overleg gepleegd met de burgerluchtvaartautoriteiten van Libië. Het EU-comité voor veiligheid van de luchtvaart merkte op dat er nog steeds vooruitgang wordt geboekt, maar was het met de Libische burgerluchtvaartautoriteiten eens dat het noodzakelijk blijft om de vrijwillige beperkingen om niet naar de EU te vliegen te handhaven, die sinds de Libische revolutie gelden voor alle luchtvaartmaatschappijen met een vergunning in Libië . De tenuitvoerlegging van deze beperkingen zal nauwlettend worden gevolgd door de Commissie en het EU-comité voor veiligheid van de luchtvaart.

Verdere technische updates van de EU-luchtvaartveiligheidslijst zijn gemaakt vanwege de verwijdering van enkele luchtvaartmaatschappijen die ophielden te bestaan ​​en de toevoeging van nieuwe luchtvaartmaatschappijen die onlangs zijn opgericht in een aantal verboden landen: Kirgizië, Kazachstan, Indonesië en Mozambique.

Het besluit van de Commissie is gebaseerd op het unanieme advies van het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart, dat van 19 tot en met 21 november 2013 bijeenkwam. Het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart bestaat uit luchtvaartveiligheidsdeskundigen van de Commissie uit elk van de 28 lidstaten van de Unie, evenals uit Noorwegen, IJsland, Zwitserland en de European Aviation Safety Agency (EASA). Het besluit van de Commissie kreeg ook een positief advies van het Europees Parlement en de Raad van Ministers.

advertentie

Achtergrond

De bijgewerkte EU-luchtvaartveiligheidslijst bevat alle luchtvaartmaatschappijen die zijn gecertificeerd in 21 staten, voor een totaal van 295 luchtvaartmaatschappijen die volledig zijn verbannen uit het EU-luchtruim: Afghanistan, Angola, Benin, Republiek Congo, de Democratische Republiek Congo, Djibouti, Equatoriaal-Guinea, Eritrea , Gabon (met uitzondering van drie luchtvaartmaatschappijen die onder beperkingen en voorwaarden opereren), Indonesië (met uitzondering van vijf luchtvaartmaatschappijen), Kazachstan (met uitzondering van één luchtvaartmaatschappij die onder beperkingen en voorwaarden werkt), Kirgizië, Liberia, Mozambique, Nepal , Filipijnen (met uitzondering van één luchtvaartmaatschappij), Sierra Leone, Sao Tomé en Principe, Soedan, Swaziland en Zambia. De lijst bevat ook 2 individuele luchtvaartmaatschappijen: Blue Wing Airlines uit Suriname en Meridian Airways uit Ghana, voor een totaal van 297 luchtvaartmaatschappijen.

Daarnaast bevat de lijst 10 luchtvaartmaatschappijen die onderworpen zijn aan operationele beperkingen en dus onder strikte voorwaarden naar de EU mogen vliegen: Air Astana uit Kazachstan, Afrijet, Gabon Airlines en SN2AG uit Gabon, Air Koryo uit de Democratische Volksrepubliek Korea, Airlift International uit Ghana, Air Service Comores uit de Comoren, Iran Air uit Iran, TAAG Angolan Airlines uit Angola en Air Madagascar uit Madagaskar.

Voor meer informatie, volg Vice-President Kallas op Twitter.

Deel dit artikel: