Verbind je met ons

Conflicten

TIR gereactiveerd in Afghanistan

DELEN:

gepubliceerd

on

We gebruiken uw aanmelding om inhoud aan te bieden op manieren waarmee u heeft ingestemd en om ons begrip van u te verbeteren. U kunt zich op elk moment afmelden.

1495Vanaf 4 september 2013 zullen de internationale wegtransportactiviteiten onder TIR worden hervat, van, naar en door Afghanistan, na meer dan 30 jaar onderbreking. Deze welkome ontwikkeling zal de regionale handel en economische ontwikkeling aanzienlijk stimuleren door de wereldhandel open te stellen voor door land ingesloten Centraal-Aziatische landen via gefaciliteerd en veilig internationaal wegtransport.

Na een aantal 30-jaren van schorsing is Afghanistan vandaag terug als de 58th land om gefaciliteerde en veilige handel door internationaal wegtransport te genieten, zoals de TIR-systeem is vandaag gereactiveerd voor transportactiviteiten naar, van en door Afghanistan - een belangrijke ontwikkeling gekenmerkt door een officiële ceremonie, bijgewoond door hoge Afghaanse functionarissen, waaronder de minister van Financiën, Hazrat Omar Zakhelwal, de vice-minister van Transport en Burgerluchtvaart, Jarullah Mansoori, de directeur-generaal van de Afghaanse douane, dr. Najibullah Wardak, het hoofd van de transportafdeling van het secretariaat van de Economische Samenwerkingsorganisatie (ECO), dr. Ismail Tekesadat, evenals hoofden van diplomatieke missies uit verschillende landen.

Hoewel het Afghaanse bedrijfsleven in staat is om op een gefaciliteerde en veilige manier handel te drijven met kortere transporttijden en -kosten, zal het reactiveren van TIR in Afghanistan ook aanzienlijke economische kansen bieden voor geheel door land omgeven Centraal-Aziatische landen die nu met alle TIR-landen over de weg kunnen handelen en hun toegang tot zee te vergemakkelijken.

Secretaris-generaal van de IRU, Umberto de Pretto, verklaarde: “We zijn zeer verheugd dat weer een ander land heeft besloten en met succes is geslaagd dit beproefde multilaterale facilitatie-instrument voor handel door internationaal wegvervoer te implementeren. TIR is al meer dan 60 jaar voordelig gebleken in het stimuleren van economische groei in veel regio's van de wereld en we kunnen alleen andere landen die dit nog niet hebben gedaan, aansporen dit voorbeeld te volgen. We feliciteren de Afghaanse regering van harte met het initiatief om niet alleen haar economie, maar ook die van de hele Centraal-Aziatische regio te stimuleren, in het belang van alle Afghaanse burgers. "

Trouw aan het publiek-private partnerschap dat het TIR-systeem aanstuurt, IRU-lid, de Kamer van Koophandel en Industrie van Afghanistan (ACCI) is door de Afghaanse bevoegde autoriteiten bevestigd als de uitgevende en gegarandeerde vereniging voor TIR-carnets in de Islamitische Republiek Afghanistan met ingang van 4 september 2013.

Er werd ook een TIR-training gegeven aan ACCI-personeel, evenals Afghaanse douaneambtenaren en transportbedrijven, om te zorgen voor een soepele en efficiënte werking van het TIR-systeem, inclusief het gebruik van de belangrijkste risicobeheer, zeer veilige IT-tools.

ACCI heeft vandaag zijn eerste TIR-carnet uitgegeven aan de eerste geregistreerde Afghaanse transporteur. Bovendien hebben verschillende buitenlandse TIR-vervoerders uit Iran en Tadzjikistan wegtransport uitgevoerd in het kader van TIR op het grondgebied van Afghanistan, nadat zij hun ladinggegevens elektronisch en kosteloos hadden ingediend bij de Afghaanse douane via de IRU TIR-EPD-toepassing.

advertentie

“Dergelijke ontwikkelingen helpen de VN-millenniumdoelstellingen voor ontwikkeling aanzienlijk te ondersteunen en vormen een logisch vervolg op de Gezamenlijke actie IRU en UN Mine Action Service om in 2011 samen te werken om grote wegtransportcorridors in Afghanistan te ontmijnen en te zorgen voor veilige en beveiligde internationale wegtransporten door het hele land. We zijn meer dan blij om Afghanistan weer te verwelkomen in de wereldwijde handelsgemeenschap! " Umberto de Pretto concludeerde.

Deel dit artikel:

EU Reporter publiceert artikelen uit verschillende externe bronnen die een breed scala aan standpunten uitdrukken. De standpunten die in deze artikelen worden ingenomen, zijn niet noodzakelijk die van EU Reporter.

Trending