Nieuwe snelbaan voor #transport van nationale goederen in Frankrijk en Spanje

Gecoördineerd door IRU-leden – Association of International Road Transport in Spain en Fédération Nationale des Transports Routiers in Frankrijk – volgt de lancering op de succesvolle implementatie van de grensoverschrijdende e-CMR vorige maand.

Nationale vrachtbrieven worden gebruikt voor 65% van de bijna twee miljard tonkilometers die Europese transporteurs elk jaar in heel Europa afleggen.

IRU-secretaris-generaal, Umberto de Pretto, zei: “Met de digitalisering van zowel nationale als grensoverschrijdende vrachtbrieven staan ​​we echt aan het begin van een transformatie in transportoperaties. We kijken uit naar de overstap van meer corridors naar digitale systemen en nieuwe lanceringen in andere landen in de komende maanden, aangezien digitale vrachtbrieven zorgen voor efficiëntie en meer transparantie in alle transportactiviteiten.”

Net als bij e-CMR stelt de landelijke nota vervoerders in staat om elektronisch informatie in te voeren, logistieke rapportages op te slaan en gegevens in real time uit te wisselen via een mobiele telefoon of tablet. Door de tijdige registratie van gegevens krijgen agentschappen direct informatie over de goederen die worden vervoerd. Eventueel benodigde vervolgacties gebeuren sneller en tegen lagere kosten.

De efficiëntie van digitaal gaan maakt baanbrekende innovaties mogelijk, zoals autonome voertuigen. Evenzo vermindert de overgang naar gedigitaliseerde documentatie de milieu-impact van de wereldhandel door processen te stroomlijnen, minder papier te gebruiken en archiveringsvereisten tot een minimum te beperken.

In Spanje is de nationale vrachtbrief – of vrachtbrief – vertegenwoordigt 65% van het goederenvervoer door Spaanse vervoerders. In Frankrijk is de nationale vrachtbrief – of letter de voiture – vertegenwoordigt een nog groter percentage van meer dan 90%.

Het papier gebaseerd vrachtbrief en letter de voiture zijn officiële documenten over zendingen tussen afzenders en vervoerders, die een papieren spoor van de logistieke overdracht bieden en een essentieel document zijn dat door de chauffeur van de vrachtwagen wordt bijgehouden met betrekking tot de vervoerde lading.

De lancering van nationale elektronische nota's komt vooruit op IRU-bijeenkomsten die morgen in Madrid worden gehouden - de tweejaarlijkse Commissie voor diensten aan wegvervoerders - waarin de nieuwste ontwikkelingen in transportactiviteiten worden besproken, waaronder mogelijkheden zoals de introductie van nationale vrachtbrieven, e-CMR , routeplanners, tolheffing en vrachtuitwisseling tot verzekeringen.