Verbind je met ons

maritiem

Noorse marineofficier terecht voor aanvaring met olietanker

DELEN:

gepubliceerd

on

We gebruiken uw aanmelding om inhoud aan te bieden op manieren waarmee u heeft ingestemd en om ons begrip van u te verbeteren. U kunt zich op elk moment afmelden.

Een Noorse marineofficier wordt berecht wegens nalatigheid bij de aanvaring van een oorlogsschip dat hij voerde in 2018 met een olietanker. Het militaire schip is tot zinken gebracht.

Volgens een rapport uit 2019 zijn de kosten voor het bouwen van een vervanging voor de Helge Ingstad schip zou oplopen tot 13 miljard kronen.

Delen van de Noorse aardolieproductie werden ook getroffen door de vroege ochtendcrash tussen de Ingstad-ruwe olietanker en de geladen Sola TS-ruwe olietanker. De olietanker liep geen schade op.

De bemanning van Ingstad, die 137 man sterk was, beschreven dat ze midden in de nacht werden gewekt door water dat hun hutten binnenstroomde. Alarmen gingen af ​​en ze probeerden het schip te redden, maar dat lukte niet. Zij liepen echter slechts lichte verwondingen op.

Verdachte was destijds verantwoordelijk voor de brug van Ingstad.

Magne Kvamme Sylta, de officier van justitie, zei dat "hij niet voorzichtig was en geen voorzorgsmaatregelen nam die veilige navigatie vereist".

Christian Lundin, de advocaat van de beklaagde, zei dat hij gelooft dat hij onterecht de schuld kreeg en onschuldig zou pleiten.

advertentie

Opnames van de communicatie tussen de schepen onthulden dat de langzamere Sola de snellere Ingstad verschillende keren vroeg om van koers te veranderen of een aanvaring te riskeren. Het marineschip wees het verzoek echter af omdat het te dicht bij de kust vreesde.

Later verklaarde een commissie die de aanvaring onderzocht, dat de helder verlichte Sola TS moeilijk had kunnen zijn voor de terminal in de buurt van waar hij was gebleven, wat de bemanning van Ingstad in verwarring bracht.

Op videobeelden van de tanker is te zien dat de vonken in het rond vlogen toen de twee met elkaar in botsing kwamen. Dit veroorzaakte een snee aan de zijkant van het oorlogsschip dat vervolgens werd gerecycled als schroot. De schade aan de tanker viel mee.

De aanvaring bracht veiligheidslacunes aan het licht in de trainings- en risicobeoordelingssystemen van de Noorse marine, evenals ontoereikende training. Later kreeg het ministerie van Defensie een boete van 10 miljoen kronen.

Deel dit artikel:

EU Reporter publiceert artikelen uit verschillende externe bronnen die een breed scala aan standpunten uitdrukken. De standpunten die in deze artikelen worden ingenomen, zijn niet noodzakelijk die van EU Reporter.

Trending