Groenere luchthavens dankzij door de EU gefinancierde technologie

Elke zomer strijken miljoenen Europeanen neer op de luchthavens van het continent op weg naar zon en avontuur. Naarmate het aantal luchthavengebruikers explosief toeneemt, nemen ook de kosten en de ecologische voetafdruk van het runnen van een luchthaven toe. Wist u dat naarmate luchthavens groter en groter worden, ze allemaal evenveel energie verbruiken als kleine steden? Denk alleen maar aan de verlichtings-, verwarmings- en airconditioningsystemen in deze enorme transportknooppunten. Dat is de reden waarom Europese onderzoekers financiering van de Commissie hebben gebruikt om een ​​nieuw software- en sensorsysteem te ontwikkelen om de CO20-uitstoot en de energiekosten op luchthavens met XNUMX% te verminderen. Er vinden pilottests plaats in Rome Fiumicino en Malpensa van Milaan. De nieuw systeem, genaamd CASCADE, zal deze Italiaanse luchthavens minstens zo'n 6000 MWh besparen komt overeen met 42,000 ton CO2 en € 840,000 per jaar.

Partners in Duitsland werken Italië, Ierland en Servië aan het nieuwe systeem, ondersteund door 2.6 miljoen euro aan EU-financiering. De Airports Council International Europa – die meer dan 450 luchthavens op ons continent vertegenwoordigt – heeft zijn steun aan het project toegezegd, wat betekent dat we vanaf 2015 een breder gebruik van dit nieuwe systeem zullen gaan zien.

"Sensoren en meters worden op de infrastructuur geplaatst en communiceren informatie naar een centrale database, legt uit Nicolas Rehault, de coördinator van deCASCADE project @CASCADE_ICT de Fraunhofer Instituut voor Zonne-energie systemen in Freiburg, Duitsland. “Innovatieve software kan detecteren fouten, bijvoorbeeld ventilatoren die draaien terwijl ze niet nodig zijn, gelijktijdig verwarmen en koelen, regelfouten enzovoort. Vervolgens kan het de energiebeheer- en onderhoudsteams corrigerende maatregelen voorstellen, zoals het resetten van bedieningselementen of het vervangen van defecte detectoren.”

Van Italiaanse luchthavens tot de rest van Europa

"Met de kennis die we opdoen willen we de oplossing repliceren op andere luchthavens", voegt Nicolas Réhault toe.

Vice-voorzitter van de Europese Commissie NeelieKroesEU, verantwoordelijk voor de Digitale Agenda, zegt: "Voor mijn werk reis ik vaak en ik ben er 100% van overtuigd dat onze luchthavens slimmer en groener moeten worden. Het CASCADE-systeem laat ons zien dat duurzaam zijn geen fortuin hoeft te kosten, maar dat het ons juist geld kan besparen.”

En er zullen nog andere toepassingen zijn voor het CASCADE-systeem, zoals Nicolas Réhault opmerkt: "Luchthavens zijn complex. We hebben veel kennis opgedaan over hoe deze infrastructuren werken. Dit kan worden gerepliceerd naar andere zeer complexe gebouwen zoals ziekenhuizen en banken. En het kan ook worden teruggeschaald naar eenvoudigere dingen."

advertentie

Lees meer over het CASCADE project.

Achtergrond

Het CASCADE-project kreeg financiering van de EU zevende kaderprogramma voor onderzoek en technologische ontwikkeling#FP7 (2007-2013). Het nieuwe EU-programma voor onderzoek en innovatie Horizon 2020 #H2020 belooft nog meer doorbraken met € 80 miljard aan beschikbare financiering voor de komende 7 jaar (2014-2020).

Meer informatie

Digitale Agenda
Neelie Kroes
Volg NeelieKroesEU
Video op Euronews – verslag op de luchthaven Leonardo da Vinci-Fiumicino nabij Rome

Deel dit artikel: