Verbind je met ons

Brexit

Wekelijkse vrachtvolumes VK-EU daalden met 38%, blijkt uit vrachtwagengegevens

DELEN:

gepubliceerd

3 jaar geleden

on

We gebruiken uw aanmelding om inhoud aan te bieden op manieren waarmee u heeft ingestemd en om ons begrip van u te verbeteren. U kunt zich op elk moment afmelden.

Het vrachtvolume tussen het Verenigd Koninkrijk en de Europese Unie is in de derde week van januari met 38% gedaald in vergelijking met dezelfde week een jaar geleden, zo blijkt uit realtime gegevens over vrachtwagenbewegingen: schrijft Kate Holton.

Voorraden, problemen met de aanpassing aan de douanegrens na de Brexit en de impact van COVID op de economie hebben allemaal de goederenstroom tussen Groot-Brittannië en de EU verminderd, hoewel deze zich begint te stabiliseren.

De gegevens zijn afkomstig van Sixfold en Transporeon, Europa's grootste supply chain & logistiek technologieplatform dat leveranciers, retailers, verladers en meer dan 100,000 logistieke dienstverleners met elkaar verbindt.

De prijzen voor banen om goederen te verplaatsen, met name op de belangrijkste Frans-Britse grensovergang, bleven boven het niveau van vorig jaar. De spotprijzen op de Frans-Britse route stegen met 51% in vergelijking met het derde kwartaal van vorig jaar, gekozen om de meest normale handelsniveaus weer te geven met betrekking tot COVID-19-turbulentie.

Expediteurs, de bedrijven die vrachtwagenchauffeurs of andere vervoerswijzen boeken om goederen namens leveranciers te vervoeren, bleven ook banen weigeren van bedrijven waarvoor ze een contract hebben gesloten, als het gaat om het verplaatsen van goederen naar Groot-Brittannië.

Chauffeurs hebben nu extra papierwerk nodig vanwege de douanegrens plus een negatieve COVID-test bij het verlaten van Groot-Brittannië, waardoor veel chauffeurs worden afgeschrikt.

"De vraag naar vervoer herstelt zich langzaam maar blijft traag - onze Frans-Britse grensovergangscontrole, gebaseerd op real-time zichtgegevens van Sixfold, wijst op een aanzienlijke volumedaling in vergelijking met dezelfde weken in januari 2020", aldus Stephan Sieber, CEO van Transporeon.

De haven van Dover, de belangrijkste haven van Groot-Brittannië voor vrachtvervoer, heeft gezegd dat het verwachtte dat de handel in januari langzamer zou verlopen na het aanleggen van voorraden vóór de Brexit. Het verwacht eind januari of begin februari een terugkeer naar het normale seizoensgemiddelde.

advertentie

Deel dit artikel:

Gerelateerde onderwerpen:
EU Reporter publiceert artikelen uit verschillende externe bronnen die een breed scala aan standpunten uitdrukken. De standpunten die in deze artikelen worden ingenomen, zijn niet noodzakelijk die van EU Reporter.
advertentie

Trending