De Commissie helpt stadsritten gemakkelijker en groener te maken

De Europese Commissie voert haar steun aan steden en gemeenten op met een nieuw 'stedelijk mobiliteitspakket' dat vandaag (17 december) is aangenomen. De Commissie zal de uitwisseling van beste praktijken versterken, gerichte financiële steun verlenen en investeren in onderzoek en ontwikkeling. Daarnaast stimuleert het de ontwikkeling van 'duurzame stedelijke mobiliteitsplannen' om een ​​verschuiving naar schoner en duurzamer vervoer in stedelijke gebieden te stimuleren.

Steden zijn de thuisbasis van meer dan 70% van de EU-bevolking en zijn goed voor ongeveer 85% van het BBP van de Unie. De meeste reizen beginnen en eindigen in steden. In veel stedelijke gebieden heeft de toenemende vraag naar stedelijke mobiliteit echter een situatie gecreëerd die niet houdbaar is: ernstige verkeersopstoppingen, slechte luchtkwaliteit, geluidsemissies en hoge CO2-emissies. Stedelijke congestie brengt de EU-doelstellingen voor een concurrerend en hulpbronnenefficiënt vervoerssysteem in gevaar.

nieuwe Eurobarometer-enquête vandaag gepubliceerd (17 december) laat zien dat Europese burgers zich zorgen maken over de negatieve effecten van stedelijke mobiliteit en dat velen van hen pessimistisch zijn over de vooruitzichten voor het verbeteren van de mobiliteit in hun steden. Een grote meerderheid beschouwt congestie (76%), luchtkwaliteit (81%) en ongevallen (73%) als ernstige problemen. Minder dan een kwart gelooft dat de situatie in de toekomst zal verbeteren (24%) en de meesten geloven dat deze hetzelfde zal blijven (35%) of zal verslechteren (37%).

Vicevoorzitter Siim Kallas, EU-commissaris voor mobiliteit en vervoer: "Het aanpakken van de problemen van stedelijke mobiliteit is een van de grootste uitdagingen in het vervoer van vandaag. Met gecoördineerde actie kunnen we meer succes hebben. Lokale autoriteiten zijn de belangrijkste besluitvormers. Zij zijn het best geplaatst om belangrijke lokale beslissingen te nemen, maar ze moeten steun krijgen op nationaal en EU-niveau."

Met het pakket stedelijke mobiliteit versterkt de Commissie haar ondersteunende maatregelen op de volgende gebieden:

Ervaring delen en beste praktijken onder de aandacht brengen: de Commissie zal in 2014 een Europees platform voor duurzame stedelijke mobiliteitsplannen opzetten. Dit platform zal steden, planningsexperts en belanghebbenden helpen plannen te maken voor eenvoudigere en groenere stedelijke mobiliteit.

Gerichte financiële steun verlenen: via de Europese structuur- en investeringsfondsen zal de EU stadsvervoersprojecten blijven steunen, met name in de minder ontwikkelde regio's van de EU.

advertentie

Onderzoek en innovatie: het Civitas 2020-initiatief in het kader van Horizon 2020 stelt steden, bedrijven, de academische wereld en andere partners in staat nieuwe benaderingen voor stedelijke mobiliteit te ontwikkelen en te testen. De eerste oproep tot het indienen van voorstellen is gepubliceerd op 11 december (MEMO / 13 / 1131). Het geraamde budget voor 2014 en 2015 is € 106.5 miljoen. Civitas 2020 wordt aangevuld met het Europese innovatiepartnerschap voor slimme steden en gemeenschappen (€ 200 miljoen voor 2014 en 2015) en activiteiten binnen het Europese "groene voertuigen"-initiatief (€ 159 miljoen voor 2014 en 2015).

Het betrekken van de lidstaten: De Commissie roept de lidstaten op om de juiste voorwaarden te scheppen voor steden om hun plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit te ontwikkelen en uit te voeren.

Samenwerken: de Commissie doet specifieke aanbevelingen voor gecoördineerde actie tussen alle overheidsniveaus en tussen de openbare en de particuliere sector op vier gebieden:

(i) Stadslogistiek;

(ii) stedelijke toegangsregulering;

(iii) uitrol van oplossingen voor intelligente transportsystemen (ITS), en;

(iv) verkeersveiligheid in de stad.

Meer informatie

Volg vice-president Kallas op Twitter

MEMO / 13 / 1160

Deel dit artikel: