Goederentrein naar Groot-Brittannië te laten op lange termijn voor #China

De 7,500 mijl lange reis van Oost-Engeland naar Oost-China zal drie weken duren, ongeveer de helft van de tijd die nodig is voor de equivalente reis per boot. De eerste goederentrein uit China arriveerde in januari in Groot-Brittannië.

De trein vertrekt vanaf een depot in Stanford-Le-Hope in Essex naar Barking in Oost-Londen, voordat hij door de Kanaaltunnel naar Frankrijk gaat en verder naar België, Duitsland, Polen, Wit-Rusland, Rusland en Kazachstan.

Groot-Brittannië probeert zijn handelsbetrekkingen met de rest van de wereld te versterken terwijl het zich voorbereidt op een vertrek uit de EU over twee jaar.

"Deze nieuwe spoorverbinding met China is een nieuwe stimulans voor Groot-Brittannië, dat de oude zijderoute volgt om Britse producten over de hele wereld te vervoeren", aldus Greg Hands, een Britse minister van Handel.

De vrachtdienst Yiwu-Londen, gerund door Yiwu Timex Industrial Investment, maakt van Londen de 15e Europese stad met een directe spoorverbinding met China na de onthulling in 2013 van het "One Belt, One Road"-initiatief door de Chinese president Xi Jinping.

Onder de goederen die naar China worden vervoerd, bevinden zich frisdranken, vitamines, geneesmiddelen en babyproducten.

advertentie

"Dit is de eerste exporttrein en nog maar het begin van een regelmatige rechtstreekse dienst tussen het VK en China", zei Xubin Feng, voorzitter van Yiwu Timex Industrial Investment Co.

"We hebben veel vertrouwen in het VK als exportland en het spoor biedt een uitstekend alternatief om grote hoeveelheden goederen sneller over lange afstanden te vervoeren."