Onthuld: Europa's duurste landen om een ​​elektrische auto te besturen

Nieuw onderzoek van Switcher.ie onthult het laatste kosten voor het opladen van een elektrisch voertuig (EV)in heel Europa en rangschikt de duurste tot de goedkoopste landen. Ook kijken we naar subsidies en aanschafsubsidies en berekenen per land hoeveel een volledige EV-lading kost in verhouding tot het weekinkomen. 

De meest recente gegevens van Eurostat bepaalden de kosten van het thuis opladen van elektrische voertuigen in heel Europa voor de top 20 best verkochte elektrische auto’s op batterijen. 

In 2023 kostte een volledige lading gemiddeld € 12.63 en een roadtrip van 3.78 km € 100. In heel Europa ligt de gemiddelde prijsstijging op 4.44%, hoewel de kosten en prijsverschillen aanzienlijk kunnen variëren.

· In heel Europa bedroeg de gemiddelde verandering in 4.4 2023%, waarbij veel landen steile stijgingen of scherpe dalingen kenden.

· Duitsland, Ierland en België zijn in Europa de duurste landen om een ​​elektrische auto op te laden, met kosten die oplopen tot € 23.57 per volledige oplaadbeurt.

· Turkije, Kosovo en Bosnië-Herz zijn de goedkoopste landen om een ​​elektrische auto van stroom te voorzien, waarbij een volledige oplaadbeurt slechts € 3.30 kost.

· Volledig opladen in Europa kost (gemiddeld) 5% van het netto weekinkomen, waarbij Albanezen 12.9% van hun weekinkomen moeten afstaan ​​om hun elektrische auto op te laden, in tegenstelling tot IJslanders die slechts 1.3% van hun weekloon aan stroom besteden hun auto's.

Top 10 duurste landen om een ​​elektrische auto op te laden in Europa 

De duurste landen om EV’s op te laden hebben doorgaans een hoger EV-marktaandeel in de verkoop van nieuwe auto’s en er zijn meer elektrische en hybride voertuigen op de weg. Ondanks de hoge elektriciteitsprijzen zijn de laadkosten lager als percentage van het gemiddelde inkomen, met uitzondering van Letland en Tsjechië.

Top 10 goedkoopste landen om een ​​elektrische auto op te laden in Europa 

De goedkoopste plaatsen in Europa om een ​​elektrisch voertuig te besturen zijn vooral in Midden- en Zuidoost-Europa, waar het bezit van een elektrische auto minder populair is. Deze landen hebben doorgaans een lagere omzet en een kleiner EV-marktaandeel vanwege de onbetaalbare kosten van veel elektrische en hybride voertuigen. Ze zijn ook minder betaalbaar als de kosten worden afgezet tegen de gemiddelde inkomsten.

* gegevens niet beschikbaar

Eoin Clarke Commercieel directeur van Switcher.ie opmerkingen: 

    “Uit het laatste onderzoek van Switcher.ie blijkt dat de gemiddelde kosten van thuisladen nog steeds stijgen, maar de prijzen fluctueren enorm in de EU, waarbij sommige landen scherpe dalingen zien en andere steile stijgingen in 2023. Dit is grotendeels te danken aan overheidssteun tijdens de energiecrisis en steeds veranderende mondiale tegenwind die landen op verschillende manieren beïnvloeden.

Hoewel de elektriciteitskosten nog steeds historisch hoog zijn, hebben de energieprijzen hun hoogtepunt bereikt en zijn elektrische voertuigen lang niet zo financieel uitputtend als benzine- of dieselvoertuigen om op de weg te blijven.  

De verkoop van elektrische auto's is de laatste tijd gedaald, omdat veel overheden initiatieven zoals aankoopsubsidies en belastingvoordelen afbouwen. Maar nu automobilisten op zoek zijn naar een toevluchtsoord voor de hoge brandstofprijzen, is het waarschijnlijk dat de markt voor elektrische auto's zal herstellen en blijven bloeien.

Nu de EV-prijzen dalen en de laadinfrastructuur blijft verbeteren, kan het tijd zijn om de overstap te overwegen. Zorg ervoor dat je vooraf onderzoek doet; kijk rond voor de beste deal, profiteer van eventuele subsidies en incentives en let op energie tarieven en autoverzekering speciaal ontworpen voor elektrische voertuigen".

Deel dit artikel: