#ECJ verbiedt gewone wekelijkse rusttijden in voertuigen

Het Europese Hof van Justitie besliste eerder deze week dat de sociale wetgeving van de EU inzake wegvervoer zo geïnterpreteerd moet worden dat het chauffeurs verbiedt om hun normale wekelijkse rusttijd in hun voertuig te nemen, maar dat onder bepaalde voorwaarden een verkorte wekelijkse rusttijd wordt toegestaan.

Verzoekster, een in België gevestigde transportonderneming, heeft verzocht om nietigverklaring van een Belgisch koninklijk besluit dat het opleggen van sancties vastlegde aan vrachtwagenchauffeurs die hun normale wekelijkse rusttijd in hun voertuig nemen. Het pleidooi was dat de relevante EU-verordening een dergelijk verbod niet vastlegde en dat het Belgische koninklijk besluit die sancties daarom niet kon vaststellen.

Na te hebben vastgesteld dat het hoofddoel van de rechtshandeling is om de arbeidsomstandigheden van chauffeurs te verbeteren, analyseerde het Hof de termen die in de verordening worden gebruikt om de mogelijkheid om de rusttijd in het cabinevoertuig door te brengen te rechtvaardigen.

Het HvJ-EU interpreteerde de wetgeving als het toestaan ​​van de dagelijkse rusttijd en de verkorte wekelijkse rusttijd in de cabine, zolang deze over geschikte slaapfaciliteiten beschikt en het voertuig stilstaat. Desalniettemin werd verduidelijkt dat de cabine van een vrachtwagen geen geschikte rustplaats is voor langere perioden dan de dagelijkse en verkorte wekelijkse rusttijden. Daarom stelde het vast dat de verordening zo moet worden geïnterpreteerd dat het bestuurders verbiedt hun normale wekelijkse rusttijd in het voertuig door te brengen.

Ten slotte concludeerde het HvJ dat de lidstaten verplicht zijn inbreuken te bestraffen en dat de verordening dit duidelijk vermeldt.

advertentie

Deel dit artikel: