Oost en West — Samenwerking via Belt-Road-Initiative #OBORI

China is eigenaar van het Belt Road Initiative, of de wereld bezit het? Samenwerking komt met collectieve visie en inzet. Het komt niet alleen van vrienden, maar ook van "rivalen". In een Chinees gezegde zijn er geen vrienden voor altijd en ook geen vijanden/rivalen voor altijd. Streven naar de gezamenlijke welvaart en daar gewoon aan blijven werken doet ertoe. - schrijft dr. Ying Zhang.

 Diep geworteld in de oude Euraziatische Zijderoute, meer dan duizend jaar geleden ontwikkeld en onlangs opnieuw bezocht door de Chinese president Xi Jinping in 2013 in de periode van China's economische overgang, de BRI, ook wel genoemd als Nieuwe Zijderoute en One-Belt-One-Road , is schijnbaar algemeen aanvaard als een initiatief om handel tussen continenten, geo-economische integratie en wereldwijde welvaart te vergemakkelijken. Met betrekking tot dit idee is het echter sinds zijn opkomst op verschillende manieren geïnterpreteerd, voornamelijk in twee richtingen: een treffende weerspiegeling van wat China heeft uitgedaagd in termen van in eigen land vertragende economische groei en het stoutmoedig projecteren van de groeiende invloed van China op de wereld. landschap met een alternatieve benadering van internationale geo-economische relaties. Dit initiatief heeft ook het respect en het ontzag evenals het enthousiasme en de paranoia gewekt bij de indiener ervan - China - als een visionair idee van de wereld - dat er dringend behoefte aan heeft, maar het heeft ook de vraag doen rijzen of dit idee een altruïstische game changer is voor de wereld, of is gewoon een ander complot van een egoïstisch gemotiveerde supermacht om zijn eigen belang te bevorderen.  

 De bezorgdheid heeft een reden, vergelijkbaar met het nastreven van Trans-Pacific Partnership (TPP) door de andere supermacht die zowel wordt geprezen als bekritiseerd. Sommigen beschouwden het als een baken van wereldhandel, dat de economieën van de Stille Oceaan de rand van hun welverdiende handelsclub gaf; terwijl anderen het zagen als het zoveelste instrument van de VS om zijn vreedzame randbondgenoten op één lijn te brengen in een exclusieve club van economische samenwerking. Met de onverwachte terugtrekking van de VS uit de TPP in de Trump-regering, is de algemene aandacht verschoven naar het andere toekomstgerichte initiatief van BRI en is China uiteindelijk gekatapulteerd naar de positie als opinieleider om een ​​nieuwe wereldorde op te bouwen. Deze positie zal ongetwijfeld de aandacht van de hele wereld trekken om BRI uit China te bespreken en China natuurlijk blootstellen aan het risico zijn gewone charme te verliezen tegenover de gewone toeschouwer.

 De huidige golf van reacties op BRI is vergelijkbaar, maar ook verschillend, waarbij het andere profiel blijk geeft van zowel enthousiasme voor BRI uit sommige landen als kritiek van andere. De kritiek komt vooral van degenen die tegen veranderingen zijn, en van degenen die de voorkeur geven aan zelfmacht en populisme in plaats van gericht te zijn op collectieve welvaart. Gedurende drie jaar van BRI-raamwerkprojecten die sinds medio 2013 het Euraziatische continent doorkruisen, zijn de lijnen aan het verschuiven omdat teleurstelling de realiteit onder ogen moet zien. Doorgaans begonnen veel landen van de wereld het BRI-platform te steunen omdat ze tastbare voordelen zien, zowel op korte als op lange termijn, terwijl andere tegen een verandering op de trommel blijven slaan. Er zijn ook mensen die worden verscheurd tussen het geloven in de voordelen van een nieuwe visie en de angst voor de gevolgen die ze niet volledig kunnen bevatten. Hun afwachtende houding is een spil. 

 In dezelfde lijn is AIIB (Asian Infrastructure Investment Bank), het zusterinitiatief van de BRI, echter algemeen aanvaard en geëxploiteerd. AIIB, gewoonlijk bestempeld als een "crowd-funded en crowd-owned" project, geeft inzicht in de vraag of BRI hetzelfde label kan delen. Het zou logisch zijn dat BRI niet alleen een platform is dat gezamenlijk eigendom is, maar ook het platform dat gedeelde toewijding vereist (inclusief ontwerp, plan, investering en uitvoering). Als we AIIB zullen bestempelen als een brug naar de toekomstige financiële orde van de nieuwe wereld, zou BRI een andere arm moeten zijn voor de logistiek en handel van de nieuwe orde. 

 Bovendien, om de verandering van de wereld het hoofd te bieden, met de aantrekkingskracht van technologie zoals digitalisering, DNA-technologie en AI van voren, evenals de aantrekkingskracht van geo-sociaal-economische herschikking die voortvloeit uit een nieuw model in het formaat van de deeleconomie van achteren, om een ​​harmonieuze mondiale samenleving op te bouwen, moet elke deelnemer zorgvuldig rekening houden met de feiten uit het verleden, de fenomenen van het heden serieus doorzien en ethisch plannen maken voor de toekomst. We moeten in gedachten houden dat de toekomst de toekomst is voor alle gemeenschappen, niet alleen voor een bepaald lid of een bepaalde club. BRI, als een intercontinentaal platform met als doel het faciliteren van wereldwijde gemeenschappelijke welvaart, kan worden gebruikt als een instrument om de toekomstige samenleving te koesteren in de aard van een op gelijkheid gebaseerde sociaal-economische omgeving, en kan worden gebruikt om het principe van het uitvoeren van een dergelijke instelling in de lus van "Acceptatie-Vertrouwen-Support". 

advertentie

 Deze visie zal waarschijnlijk eeuwen duren om te bereiken, maar betekent niet dat het niet mogelijk is. Naast een dergelijk geloof te dragen en de zorgen van velen parallel op te lossen, moeten zowel het Oosten als het Westen het concept van BRI erkennen en verantwoordelijker en bedachtzamer zijn om met elkaar te synchroniseren. Beide partijen moeten samenwerken bij het vinden van oplossingen voor bestaande verlammende problemen, een algehele defensieve en competitieve mentaliteit elimineren en een coöperatieve basis creëren voor de toekomstige agenda. Deze taken als voorwaarde voor BRI zouden niet alleen op de schouders van regeringen van landen moeten komen te liggen, maar ook op de schouders van het bedrijfsleven, onderzoeksinstituten, opleidingen en elk van de individuen. Door van beide kanten kracht uit verschillende belanghebbenden te halen, kan een systematische routekaart voor een op gelijkheid gerichte gemeenschap worden opgesteld. Maar wat we altijd in gedachten moeten houden, is dat verschillen de bron zijn van de geschillen, maar het is ook de oorsprong van de creativiteit en de motivatie voor ons om te streven naar het bouwen van een harmonieuze wereldwijde gemeenschap.