Saudi-Arabië
DP WORLD en Mawani openen ultramoderne terminal van 3 miljard SAR in Jeddah
DP World en Saudi Ports Authority (Mawani) hebben de nieuwe, ultramoderne South Container Terminal in de islamitische haven van Jeddah onthuld. Dit is een belangrijke mijlpaal in het uitbreidings- en ontwikkelingsprogramma van DP World ter waarde van 3 miljard SAR (800 miljoen dollar) om de terminal te moderniseren en de positie van Saoedi-Arabië als toonaangevend wereldwijd handelsknooppunt te versterken.
Het driejarige project heeft South Container Terminal getransformeerd tot een van de meest geavanceerde en duurzame containerterminals in de regio, terwijl de capaciteit ook meer dan verdubbeld is van 1.8 miljoen twenty-foot equivalent units (TEU's) naar 4 miljoen TEU's. De uitbreiding maakt de weg vrij voor een toekomstige capaciteit van 5 miljoen TEU's, met extra ship-to-shore-apparatuur die ingezet kan worden naarmate de vraag groeit.

Sinds het in 1999 de eerste concessie van DP World buiten de VAE werd, heeft de Jeddah-terminal een cruciale rol gespeeld in de regionale handel. Deze laatste uitbreiding, onder een 30-jarige Build-Operate-Transfer (BOT)-overeenkomst, bevestigt de status van Jeddah als een cruciale handelspoort en ondersteunt de Vision 2030-doelen van Saoedi-Arabië om handelsconnectiviteit en economische diversificatie te stimuleren.
Er werd een officiële ceremonie gehouden om de opening te markeren, bijgewoond door de Saoedische minister van Transport en Logistieke Diensten, Zijne Excellentie Ing. Saleh bin Nasser Al-Jasser; DP World Group Chairman en CEO, Zijne Excellentie Sultan Ahmed bin Sulayem; Abdulla Bin Damithan, CEO en Managing Director van DP World GCC; andere senior vertegenwoordigers van DP World en Mawani, overheidsinstanties en belangrijke klanten.

Zijne Excellentie Sultan Ahmed bin Sulayem, groepsvoorzitter en CEO van DP World, zei: “Vandaag is een belangrijke mijlpaal in onze strategische investering op lange termijn in Jeddah Islamic Port. Deze uitbreiding bouwt voort op onze 25-jarige erfenis in Jeddah en versterkt onze toewijding om de handelsgroei in de regio te stimuleren. Met deze gemoderniseerde terminal verbeteren we de efficiëntie, verbeteren we de veerkracht van de toeleveringsketen en creëren we nieuwe handelsmogelijkheden voor het koninkrijk en daarbuiten voor de komende decennia.”
Efficiëntie en duurzaamheid staan centraal
De modernisering van de terminal integreert geavanceerde automatisering en digitalisering om de operationele efficiëntie te verbeteren. Slimme systemen zullen de gate-transactietijden verkorten - van twee minuten naar slechts 10 seconden - ondersteund door IoT-enabled cargo tracking en AI-aangedreven cargo telfunctie voor nauwkeurige administratie.

Ook zijn er geautomatiseerde en geëlektrificeerde havenkranen geïntroduceerd, samen met een uitgebreide vloot kadekranen. Deze zal tegen eind 14 van 17 naar 2025 groeien, en uiteindelijk oplopen tot 22 zodra de terminal opschaalt naar 5 miljoen TEU's.
Vanwege de toenemende vraag naar bederfelijke lading zoals voedsel en farmaceutica, is de capaciteit van de terminal voor gekoelde containers (reefers) uitgebreid van 1,200 naar 2,340, wat zorgt voor optimale omstandigheden voor temperatuurgevoelige zendingen. DP World ontwikkelt ook een ultramoderne faciliteit voor het inspecteren van maximaal 75 reefers tegelijk — de grootste dergelijke havengerichte faciliteit in het koninkrijk.
De terminal beslaat een totale kadelengte van 2,150 meter, inclusief een diepwaterkade met een diepte van 18 meter. Hier kunnen maximaal vijf ultragrote containerschepen tegelijkertijd afmeren.
In lijn met haar wereldwijde duurzaamheidsstrategie implementeert DP World initiatieven om de CO₂-uitstoot bij South Container Terminal in de komende vijf jaar met 50% te verminderen. Maatregelen omvatten de elektrificatie van werfkranen en vrachtwagens, de installatie van zonnepanelen, de verkenning van drijvende zonneplatforms, samen met groene bouwontwerpen en waterrecyclingsystemen. Deze inspanningen zullen de uitstoot aanzienlijk verminderen, de luchtkwaliteit verbeteren en de Jeddah-terminal van DP World neerzetten als een model voor duurzame havenactiviteiten.
Naast de terminal investeert DP World in het 415,000 vierkante meter grote Jeddah Logistics Park, de grootste geïntegreerde faciliteit in zijn soort in het koninkrijk, die state-of-the-art warehousing, distributie en expeditiediensten zal bieden, waarmee de positie van Jeddah als een belangrijk knooppunt dat handelsroutes door Azië, Afrika en Europa verbindt, verder wordt versterkt. Geïntegreerd met de terminal zal Jeddah Logistics Park vrachttransfers stroomlijnen en de efficiëntie verbeteren, met een geplande oplevering in Q2 2026.
Deel dit artikel:
EU Reporter publiceert artikelen van diverse externe bronnen die een breed scala aan standpunten verwoorden. De standpunten in deze artikelen komen niet noodzakelijkerwijs overeen met die van EU Reporter. Raadpleeg de volledige pagina van EU Reporter. Algemene voorwaarden voor publicatie Voor meer informatie gebruikt EU Reporter kunstmatige intelligentie als hulpmiddel om de journalistieke kwaliteit, efficiëntie en toegankelijkheid te verbeteren, met behoud van strikt menselijk redactioneel toezicht, ethische normen en transparantie in alle AI-ondersteunde content. Zie de volledige AI-beleid voor meer informatie.
-
China-EU5 dagen geledenDe Communistische Partij van China begrijpen en de nieuwe kansen van China benutten.
-
Roemenië4 dagen geledenCommissie opent diepgaand onderzoek naar arbitrale uitspraak waarin Roemenië wordt veroordeeld tot betaling van schadevergoeding aan tien energie-investeerders
-
Klimaatneutrale economie4 dagen geledenDe Europese Commissie maakt de weg vrij voor Malta om haar Sociaal Klimaatplan van € 60 miljoen uit te voeren, ter ondersteuning van kwetsbare huishoudens en gebruikers van het openbaar vervoer bij de overgang naar een schonere economie.
-
Frankrijk4 dagen geledenCommissaris Lahbib bezoekt hulpverleners in de frontlinie in Gironde, terwijl Europese vliegtuigen en brandweerlieden Frankrijk ondersteunen.
