Verbind je met ons

Frankrijk

Wat brengt de toekomst voor de Frans-Duitse relatie?

DELEN:

gepubliceerd

on

We gebruiken uw aanmelding om inhoud aan te bieden op manieren waarmee u heeft ingestemd en om ons begrip van u te verbeteren. U kunt zich op elk moment afmelden.

Onlangs herkozen Franse president Emmanuel Macron (foto) niet veel tijd verspillen voordat hij naar Berlijn gaat om zijn Duitse ambtgenoot, kanselier Olaf Scholz, te bezoeken. Het bezoek sloot goed aan bij de 77th verjaardag van het einde van de Tweede Wereldoorlog in Europa, en weerspiegelt een lange traditie tussen Duitse en Franse staatshoofden om elkaars land te bezoeken kort na hun verkiezing, schrijft Colin Stevens.

Hoewel de gelegenheid de continuïteit van de traditie markeert, komt het op een moment van ingrijpende verandering voor Europa. Het blok heeft niet alleen te maken met de agressieoorlog van Vladimir Poetin in Oekraïne, maar wordt ook geconfronteerd met de angel van stijgende inflatie en het vooruitzicht van een recessie in de eurozone. Zal de Frans-Duitse as, die al meer dan 60 jaar de motor van Europa is, geconfronteerd met deze reeks uitdagingen, deze crises onveranderd overleven?

Tussen verleden en heden

Zowel Macron als Scholz maakten van de gelegenheid gebruik om na te denken over zowel het verleden als de huidige situatie in Oekraïne, waarbij de Duitse kanselier benadrukte dat “Oekraïne zal zegevieren. Vrijheid en veiligheid zullen de dag winnen – net zoals vrijheid en veiligheid 77 jaar geleden zegevierden over onderdrukking, geweld en dictatuur”. Solidariteit met Oekraïne doemde zeker groot op tijdens de bilaterale top die het hoogtepunt van Emmanuel Macron markeerde eerste buitenlandse reis na zijn herverkiezing, maar de bijeenkomst ging ook over verschillende onderwerpen met hoge prioriteit voor Europa, van energie tot problemen bij de uitvoering van het Brexit-protocol en de hervorming van het verdrag.

Maar de ontmoeting bood ook een kijkje in wat de toekomst waarschijnlijk in petto heeft voor de Frans-Duitse relatie. Traditioneel was het partnerschap tussen de twee landen gelijkwaardig, maar met de pensionering van Angela Merkel is de machtsbalans kan verschuiven. Ondanks een bloedstollende verkiezingscampagne thuis, leek Macron tijdens het bezoek zelfverzekerd in zijn rol als meer senior staatsman, terwijl Scholz ongemakkelijk leek, misschien in het licht van niet-aflatende kritiek op zijn terughoudendheid om wapens naar Oekraïne te sturen en de invoer van energie uit Rusland te blokkeren. Bovendien lijkt Macron steeds vastbeslotener door te werken met zijn ambitieuze agenda om Europa te hervormen, waarbij hij een belangrijkere solorol voor Frankrijk en positieING zichzelf als de machtigste leider van de EU.

Een nieuwe fase van economische concurrentie

De redenen om aan te nemen dat de Frans-Duitse relatie op een herbalancering afstevent, zijn, zoals altijd in die relatie, niet alleen gebonden aan politiek, maar ook aan harde economie. Als stijgende inflatie en stagnerende groei die momenteel de eurozone in hun greep hebben, kunnen beide landen binnenkort gaan concurreren om te ontsnappen aan de dreigende vooruitzichten van een recessie. We zijn inderdaad al getuige van de eerste tekenen van een nieuwe fase van economische concurrentie tussen Franse en Duitse bedrijven, waarbij bedrijven uit beide landen strijden om een ​​positie in markten die aantrekkelijke groeivooruitzichten bieden.

advertentie

Een van de belangrijkste markten die groei en solide milieuprestaties belooft, is de productie van schone auto's. Terwijl de auto-industrie en de productie van oudsher de sterkste punten van Duitsland waren, heeft Macron plannen onthuld om deze dominantie aan te vechten door van Frankrijk de top van het continent te maken. producent van schone auto's. Momenteel wordt verwacht dat Renault, het toonaangevende Franse bedrijf in de auto-industrie, de tweede plaats zal innemen alleen voor Volkswagen in de wereldwijde productie van elektrische voertuigen tegen 2025. Dit was echter niet genoeg om aan de ambities van het Elysée te voldoen, aangezien Macron afgelopen oktober nog een € 4 miljard om de Renault-groep naar de eerste plaats te duwen.

Een ander marktsegment dat beide landen in de gaten houden, is de verzekerings- en herverzekeringssector, die steeds belangrijker wordt in de inspanningen van Europa om de verwoestende effecten van klimaatverandering tegen te gaan. Terwijl Europeanen historisch gezien onderverzekerd tegen natuurrampen heeft de toegenomen frequentie van overstromingen en bosbranden geleid tot een grotere vraag naar verzekerings- en herverzekeringspremies en een uitbreiding van de hele sector. In de bijzonder snelgroeiende herverzekeringssector heeft Duitsland momenteel de overhand. Twee van de wereldDe top 3 van herverzekeringsmaatschappijen is Duits, met slechts één Frans bedrijf in de top 10. Franse bedrijven beginnen deze dominantie echter uit te dagen, zoals blijkt uit de recente stap van de Franse verzekeringsmaatschappij Covéa om de 12th grootste herverzekeraar – Partner Re – in een deal van $ 9 miljard die de groen licht door de Europese Commissie vorige maand. Het is waarschijnlijk de eerste van vele van dergelijke slimme investeringen door Franse bedrijven in een markt die vol zit met potentieel.

Verschuivende allianties

Naast deze tekenen dat Franse bedrijven zich steeds meer begeven naar veelbelovende sectoren waar Duitse bedrijven al een sterke positie hebben, komt een andere aanwijzing dat de rol van de relatie als de ruggengraat van Europa aan het veranderen is, voort uit de vastberadenheid van Macron om nieuwe partnerschappen in het blok aan te gaan zonder de tussenkomst van Berlijn. Onlangs heeft de Franse president sterkere betrekkingen met zijn Italiaanse buren nagestreefd door: het ondertekenen van met premier Mario Draghi het zogenaamde Quirinaal-verdrag in november vorig jaar. Het ambitieuze document weerspiegelt de 1963 Elysium Verdrag, dat het seizoen van economische en politieke overheersing inluidde, genoten door de Frans-Duitse alliantie in Europa. Als het Quirinaal-verdrag zelfs maar half zo succesvol blijkt te zijn, zou het kunnen wijzen op een beslissende zuidwaartse verschuiving in de machtsas van de EU.

Tot voor kort leek de belangrijkste machtsdynamiek van de EU onwrikbaar, met Frankrijk en Duitsland aan de leiding. Maar zekerheden in de geopolitieke scene van Europa lijken tot het verleden te behoren. Geconfronteerd met verschillende gelijktijdige crises, kan ook de relatie tussen Parijs en Berlijn wankelen. Tijdens zijn tweede ambtstermijn lijkt Macron vastbesloten zijn nalatenschap te markeren door de EU te hervormen, en in zijn streven om dit te doen, zoekt hij bondgenoten in andere Europese hoofdsteden dan Berlijn. Naast economische prikkels voor meer concurrentie tussen Duitse en Franse bedrijven, lijkt de politieke dynamiek erop te wijzen dat deze langdurige geopolitieke relatie mogelijk een nieuwe fase ingaat.

Deel dit artikel:

EU Reporter publiceert artikelen uit verschillende externe bronnen die een breed scala aan standpunten uitdrukken. De standpunten die in deze artikelen worden ingenomen, zijn niet noodzakelijk die van EU Reporter.

Trending