Staatssteun: Commissie keurt Duitse regeling van 1.1 miljard euro goed ter ondersteuning van spoorvervoerders die gebruikmaken van elektrische tractie

De Europese Commissie heeft, op grond van de EU-staatssteunregels, een Duitse regeling van € 1.1 miljard goedgekeurd om spoorvervoerders die elektrische tractie gebruiken te compenseren in de context van de recente piek in elektriciteitsprijzen. De maatregel zal ertoe bijdragen dat de spoorwegsector concurrerend blijft en tegelijkertijd de milieuprestaties van elektrisch spoor in stand houdt, in overeenstemming met de doelstellingen van het voorstel van de Commissie Strategie voor duurzame en slimme mobiliteit en de Europese Green Deal.

Volgens de regeling zal de steun de vorm aannemen van maandelijkse verlagingen van de elektriciteitsrekening van exploitanten van goederen- en passagiersvervoer per spoor. Elektriciteitsleveranciers zullen dan alleen door de Duitse staat worden vergoed voor de economische steun die aan de spoorvervoerders wordt verleend. De regeling geldt voor het elektriciteitsverbruik tussen 1 januari 2023 en 31 december 2023.

De Commissie beoordeelde de maatregel met name op grond van de EU-staatssteunregels Artikel 93 van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie (VWEU) inzake vervoerscoördinatie, en de 2008 Richtsnoeren inzake staatssteun voor spoorwegondernemingen. Op basis hiervan keurde de Commissie de Duitse regeling goed op grond van de EU-staatssteunregels.

Uitvoerend vicevoorzitter Margrethe Vestager (afgebeeld), belast met het mededingingsbeleid, zei: “Deze regeling van € 1.1 miljard zal Duitsland in staat stellen elektrische tractie te ondersteunen, wat een milieuvriendelijkere vorm van spoorvervoer is in vergelijking met voertuigen op diesel. Het zal Duitsland helpen de doelstellingen van de Europese Green Deal te halen, terwijl de last van de stijgende elektriciteitskosten voor vervoerders wordt verlicht, ten voordele van passagiers en vrachtklanten.”

Een persbericht is beschikbaar online..

Deel dit artikel: