Verbind je met ons

maritiem

Europees Maritiem Milieurapport 2025 benadrukt vooruitgang richting duurzame scheepvaart, maar er blijven uitdagingen bestaan

DELEN:

gepubliceerd

on

We gebruiken uw aanmelding om content te leveren op manieren waarvoor u toestemming hebt gegeven en om ons begrip van u te verbeteren. U kunt zich op elk moment afmelden.

De tweede editie van het European Maritime Environmental Report is gepubliceerd. Het biedt een overzicht van de milieu-impact van de Europese maritieme sector binnen de EU, evenals een beoordeling van praktijken die de sector duurzamer kunnen maken. Volgens het rapport boekt de sector vooruitgang richting meer duurzaamheid, maar zal de sector de komende jaren haar inspanningen moeten opvoeren om bij te dragen aan het behalen van de klimaat- en milieudoelstellingen van de EU voor 2030 en een klimaatneutrale EU tegen 2050.

Het rapport roept op tot voortdurende actie en meer innovatie in de sector. Belangrijke instrumenten om duurzame scheepvaart in Europa te bereiken zijn de Maritime Fuel EU Regulation, die het gebruik van koolstofarme brandstoffen in de scheepvaart aanmoedigt, en de uitbreiding van het EU Emissions Trading Scheme naar de scheepvaart, dat een koolstofprijs vaststelt voor broeikasgasemissies van schepen. Daarnaast zal wereldwijde coördinatie, onder auspiciën van de International Maritime Organization, ook cruciaal zijn om te bewegen naar een duurzamere toekomst voor de scheepvaart.

Scheepvaart speelt een cruciale rol bij het in stand houden van handel, economische groei, connectiviteit en toegankelijkheid, en draagt ​​bij aan energiezekerheid en werkgelegenheid. De groeiende vraag van de sector brengt echter ook extra milieu-implicaties met zich mee, waaronder de bijdrage van 3-4% van de CO₂-uitstoot van de EU en de schade aan mariene ecosystemen veroorzaakt door vervuiling door olielozingen en rioollozingen, evenals maritiem lawaai. Hoewel schattingen suggereren dat zwerfvuil door visserij en scheepvaart de afgelopen tien jaar is gehalveerd, blijft er een serieuze uitdaging bestaan, met name met betrekking tot het verlies van plastic pellets.

Commissaris voor Duurzaam Transport en Toerisme Apostolos Tzitzikostas (afgebeeld) verwelkomde het rapport: "Het nieuwe milieurapport over de Europese scheepvaart is een waardevolle gids voor de toekomst van de Europese scheepvaart - een die duurzaam, concurrerend en veerkrachtig is. Het is ook een oproep tot actie. Door samen te werken, kunnen we ervoor zorgen dat de scheepvaart een vitale speler in onze wereldeconomie blijft, terwijl we de impact op het milieu minimaliseren en onze oceanen behouden voor toekomstige generaties."

Milieu, Waterbestendigheid en een concurrerende circulaire economie Commissaris Jessika Roswall voegde toe: "We hebben een 'source-to-sea'-benadering nodig, aangezien activiteiten op zee nauw verbonden zijn met die op het land. De tijd is gekomen voor transformaties in de maritieme en watersectoren om Europa waterbestendig te maken."

Het rapport is gezamenlijk opgesteld door het Europees Agentschap voor maritieme veiligheid en het Europees Milieuagentschap, met de steun van de Commissie.

Deel dit artikel:

Deel dit
EU Reporter publiceert artikelen van diverse externe bronnen die een breed scala aan standpunten verwoorden. De standpunten in deze artikelen komen niet noodzakelijkerwijs overeen met die van EU Reporter. Raadpleeg de volledige pagina van EU Reporter. Algemene voorwaarden voor publicatie Voor meer informatie gebruikt EU Reporter kunstmatige intelligentie als hulpmiddel om de journalistieke kwaliteit, efficiëntie en toegankelijkheid te verbeteren, met behoud van strikt menselijk redactioneel toezicht, ethische normen en transparantie in alle AI-ondersteunde content. Zie de volledige AI-beleid voor meer informatie.

Trending