Verbind je met ons

Europese Commissie

EU-onderzoek toont aan dat er meer veilige en beveiligde parkeerplaatsen voor beroepschauffeurs nodig zijn

DELEN:

gepubliceerd

1 jaar geleden

on

We gebruiken uw aanmelding om content te leveren op manieren waarvoor u toestemming hebt gegeven en om ons begrip van u te verbeteren. U kunt zich op elk moment afmelden.

Think een nieuwe studie van de Europese CommissieDe EU kampt met een ernstig tekort aan veilige en beveiligde parkeerplaatsen (SSPA's) voor beroepschauffeurs. Er zijn momenteel 390,057 parkeerplaatsen te weinig, maar dit tekort zal naar verwachting tegen 483,000 oplopen tot 2040.

Hoewel veel parkeerterreinen in de EU veiligheids- en beveiligingsvoorzieningen hebben geïmplementeerd, is een aanzienlijk aantal nog steeds niet gecertificeerd onder de EU-parkeernormen voor SSPA's. Een dergelijke certificering is cruciaal om te garanderen dat parkeervoorzieningen voldoen aan alle EU-veiligheidseisen en effectieve bescherming bieden aan bestuurders en hun voertuigen. Dit is met name een zorgpunt in landen zoals Duitsland, België, Frankrijk, Italië en Spanje, waar de beschikbaarheidskloof bijzonder groot is. Deze landen, gelegen langs belangrijke transportroutes, zijn kwetsbaar voor een hoge criminaliteit die gericht is op bestuurders en hun voertuigen, waardoor de behoefte aan veilige parkeervoorzieningen nog urgenter wordt.

Om dit probleem aan te pakken, beveelt de studie strategische investeringen aan, waaronder de snelle upgrade en certificering van bestaande parkeerterreinen die al voldoen aan de vereiste veiligheids- en beveiligingsnormen. Dit is de snelste en meest kosteneffectieve manier om het netwerk van gecertificeerde SSPA's in de EU snel uit te breiden. De studie benadrukt ook dat verbeterde connectiviteit en digitalisering essentiële factoren zijn om SSPA's toegankelijker en aantrekkelijker te maken.

Om deze inspanning te ondersteunen heeft de Europese Commissie aanzienlijke financiering toegezegd, met ongeveer 65 parkeerterreinen die al zijn gebouwd of in aanbouw zijn via de Connecting Europe Facility.

De studie voorziet dat er in 2040 een uitgebreid, veilig en duurzaam parkeernetwerk zal zijn.

Commissaris Duurzaam Vervoer en Toerisme Apostolos Tzitzikostas (afgebeeld) gezegd: Beroepschauffeurs vormen de ruggengraat van het Europese wegvervoersysteem: ze zorgen ervoor dat de industrie blijft draaien, supermarkten bevoorraad blijven en passagiers zich kunnen verplaatsen. Ze verdienen veilige en betrouwbare plekken om te rusten. Deze studie biedt een stappenplan om de kloof te dichten, en we moeten samenwerken om de oplossingen te bieden die ze nodig hebben.

Meer informatie

Onderzoek naar de beschikbaarheid van geschikte rustplaatsen voor beroepschauffeurs en van beveiligde parkeergelegenheden, evenals naar de ontwikkeling van veilige en beveiligde parkeergelegenheden in de EU

Bijlage I: Vraag- en aanbodanalyse in kaart brengen en gapanalyse

Bijlage II: Rapport van de raadpleging van belanghebbenden

Deel dit artikel:

Deel dit
Gerelateerde onderwerpen:
EU Reporter publiceert artikelen van diverse externe bronnen die een breed scala aan standpunten verwoorden. De standpunten in deze artikelen komen niet noodzakelijkerwijs overeen met die van EU Reporter. Raadpleeg de volledige pagina van EU Reporter. Algemene voorwaarden voor publicatie Voor meer informatie gebruikt EU Reporter kunstmatige intelligentie als hulpmiddel om de journalistieke kwaliteit, efficiëntie en toegankelijkheid te verbeteren, met behoud van strikt menselijk redactioneel toezicht, ethische normen en transparantie in alle AI-ondersteunde content. Zie de volledige AI-beleid voor meer informatie.
advertentie

Trending