Verbind je met ons

EU

#Brexit shutdowns hamer Britse autoproductie in april: industriegroep

DELEN:

gepubliceerd

on

We gebruiken uw aanmelding om inhoud aan te bieden op manieren waarmee u heeft ingestemd en om ons begrip van u te verbeteren. U kunt zich op elk moment afmelden.

De Britse autoproductie stortte vorige maand in met het grootste bedrag sinds de mondiale financiële crisis, toen fabrieken sloten vanwege een Brexit die er nooit kwam, zo bleek uit cijfers uit de sector donderdag. aldus Andy Bruce van Reuters.

De Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) zei dat de autoproductie in april met 44.5% op jaarbasis daalde tot 70,971 eenheden, de scherpste daling sinds precies tien jaar geleden, toen Groot-Brittannië in een recessie zat.

Autofabrieken zijn vorige maand gesloten om het risico van verstoring van de toeleveringsketen als gevolg van een potentieel chaotische “no-deal” Brexit op 29 maart, de oorspronkelijke datum voor het vertrek van Groot-Brittannië uit de Europese Unie, te omzeilen.

Hoewel dit werd uitgesteld tot 31 oktober, kwam het uitstel te laat voor autofabrikanten om hun plannen te wijzigen, wat leidde tot een “sombere” ineenstorting van de productie, aldus de SMMT.

De mondiale handelsspanningen hebben de daling nog verergerd.

“De cijfers van vandaag zijn het bewijs van de enorme kosten en onrust die de Brexit-onzekerheid al heeft teweeggebracht onder Britse autofabrikanten en werknemers”, aldus Mike Hawes, CEO van SMMT.

advertentie

“Langdurige instabiliteit heeft onnoemelijke schade aangericht, waarbij de angst voor een ‘no deal’ de vooruitgang tegenhoudt, waardoor investeringen stagneren, banen verloren gaan en onze mondiale reputatie wordt ondermijnd.”

Uit officiële gegevens blijkt dat de bedrijfsinvesteringen in Groot-Brittannië in elk kwartaal van 2018 daalden en begin dit jaar slechts zwak groeiden, waardoor de Britse economie afhankelijk bleef van consumentenbestedingen om de groei te stimuleren.

Eerder deze maand zei gouverneur Mark Carney van de Bank of England dat de bedrijfsinvesteringen waarschijnlijk zwak zullen blijven, maar dat er een verbetering zou moeten zijn – en een verminderde afhankelijkheid van consumenten – als de Brexit soepel zou verlopen.

De productie van motorvoertuigen is goed voor ongeveer 9 procent van de totale industriële productie in Groot-Brittannië, de vijfde grootste economie ter wereld.

Deel dit artikel:

EU Reporter publiceert artikelen uit verschillende externe bronnen die een breed scala aan standpunten uitdrukken. De standpunten die in deze artikelen worden ingenomen, zijn niet noodzakelijk die van EU Reporter.

Trending