CO2 uitstoot
Koolstoflekkage: Voorkom dat bedrijven emissieregels omzeilen

EP-leden willen een ambitieuzere koolstofheffing op geïmporteerde goederen om te voorkomen dat bedrijven buiten de EU verhuizen om emissienormen te omzeilen, een praktijk die bekend staat als koolstoflekkage, Maatschappij.
Terwijl de Europese industrie worstelt om te herstellen van de Covid-19-crisis en de gevolgen van de oorlog in Oekraïne, probeert de EU haar klimaatverplichtingen na te komen, terwijl ze banen en productieketens thuis houdt.
Ongeveer 27% van de wereldwijde CO2-emissies door de verbranding van brandstoffen zijn afkomstig van internationaal verhandelde goederen en de emissies van EU-invoer zijn gestegen, waardoor de klimaatinspanningen worden ondermijnd.
Een EU-koolstofheffing om koolstoflekkage te voorkomen
EU-inspanningen om haar COXNUMX-voetafdruk te verkleinen onder de Europese Green Deal en duurzaam veerkrachtig worden en klimaatneutraal in 2050, zou kunnen worden ondermijnd door minder klimaatambitieuze landen. Om dit te mitigeren, heeft de Europese Commissie voorgesteld om een Mechanisme voor aanpassing van de koolstofgrens (CBAM) in juli 2021, die een COXNUMX-heffing zou toepassen op de invoer van bepaalde goederen van buiten de EU.
Dit mechanisme maakt ook deel uit van een reeks wetten die worden aangepast onder de Geschikt voor 55 in 2030 pakket de Europese klimaatwet na te komen door tegen 55 de uitstoot van broeikasgassen met ten minste 2030% te verminderen ten opzichte van het niveau van 1990. Hoe zou een Europese COXNUMX-heffing werken?
- Als producten afkomstig zijn uit landen met minder ambitieuze regels dan de EU, wordt de heffing toegepast, zodat de invoer niet goedkoper is dan het equivalente EU-product.
Gezien het risico dat meer vervuilende sectoren hun productie verplaatsen naar landen met minder strenge broeikasgasemissies, wordt koolstofbeprijzing gezien als een essentiële aanvulling op het bestaande EU-systeem voor koolstofemissierechten, het EU-systeem voor de handel in emissierechten (ETS). Wat is koolstoflekkage?
- Koolstoflekkage is het verplaatsen van broeikasgassen uitstotende industrieën buiten de EU om strengere normen te vermijden. Omdat dit het probleem eenvoudig naar een andere plek verplaatst, willen de leden van het Europees Parlement het probleem voorkomen door middel van dit nieuwe instrument voor koolstoflekkage
Bestaande maatregelen voor koolstofbeprijzing in de EU
Onder het huidige emissiehandelssysteem (ETS), dat financiële prikkels biedt om de uitstoot te verminderen, moeten energiecentrales en industrieën een vergunning hebben voor elke ton CO2 die ze produceren. De prijs van die vergunningen wordt bepaald door vraag en aanbod. Door de laatste economische crisis is de vraag naar vergunningen gedaald, evenals de prijs, die zo laag is dat het bedrijven ervan weerhoudt te investeren in groene technologieën. Om dit probleem op te lossen, de EU zal ETS hervormen - zoals voorzien onder het Fit for 55 pakket.
Waar het Parlement om vraagt
In een verslag dat op 17 mei door de milieucommissie is aangenomen, EP-leden pleiten voor uitbreiding van het Carbon Border Adjustment Mechanism tot meer producten, inclusief aluminium, waterstof en chemicaliën, en om de zogenaamde indirecte emissies van de elektriciteit die bij de productie wordt gebruikt te dekken. Ze willen ook dat het mechanisme sneller wordt ingevoerd, vanaf 1 januari 2023, met een overgangsperiode van twee jaar en tegen 2030 wordt uitgebreid tot alle sectoren van het ETS.
Volgens Europarlementariërs moet het koolstofgrensaanpassingsmechanisme tegen 2020 de energie- en energie-intensieve industriële sectoren bestrijken, die 94% van de industriële emissies van de EU vertegenwoordigen en nog steeds aanzienlijke gratis toewijzingen ontvangen. Deze gratis emissierechten moeten tegen 2030 worden uitgefaseerd wanneer het mechanisme de beschermde industrieën volledig moet dekken.
Europarlementariërs steunen het voorstel van de Commissie om de inkomsten uit de verkoop van mechanismecertificaten te gebruiken als: nieuwe eigen middelen voor de EU-begroting.
Bovendien moet ten minste het equivalent in financiële waarde van de inkomsten die door het mechanisme worden gegenereerd, worden doorgesluisd naar de minst ontwikkelde landen om te helpen bij het koolstofarm maken van hun productie-industrieën.
Het rapport roept ook op tot een gecentraliseerde EU-autoriteit voor het Carbon Border Adjustment Mechanism, in plaats van één in elk EU-land.
De leden van het Europees Parlement stemmen over het verslag tijdens de plenaire vergadering van 6-9 juni.
Lees verder over de reacties van de EU op klimaatverandering en zijn rol in internationale klimaatonderhandelingen.
MEER WETEN?
- Controleer de voortgang van de wetgeving
- Studie: beprijzing van COXNUMX-uitstoot
- Wereldbank: beprijzing van koolstof
- Geschikt voor pakket 55: Carbon Border Aanpassingsmechanisme (januari 2022)
- EU-mechanisme voor koolstofgrensaanpassing: implicaties voor klimaat en concurrentievermogen (februari 2022)
- Procedure bestand
- Eerste conceptrapport
- Klimaatverandering
- EU-reacties op klimaatverandering
- EU en het akkoord van Parijs: naar klimaatneutraliteit
- EU-klimaatwet: EP-leden bevestigen akkoord over klimaatneutraliteit tegen 2050
- Infographic: tijdlijn van onderhandelingen over klimaatverandering
- Klimaatverandering: verhoog wereldwijde ambities om sterke resultaten te behalen op COP26
- Het klimaatfinancieringsplan van één biljoen van Europa
- Green deal voor Europa: eerste reacties van Europarlementariërs
- Het Parlement steunt de Europese Green Deal en dringt aan op nog hogere ambities
- Het Europees Parlement verklaart het klimaat noodgeval
- De EU definieert groene investeringen om duurzame financiering te stimuleren
- Hoe groene investeringen in de EU te vergroten
- Waarom is EU-financiering voor regio's belangrijk?
- EU-milieubeleid tot 2030: een systeemverandering
- Green Deal: sleutel tot een klimaatneutrale en duurzame EU
- Wat is koolstofneutraliteit en hoe kan dit worden bereikt in 2050?
- De klimaatverandering beperken met het EU-beleid voor schone energie
- Vermindering van koolstofemissies: doelstellingen en maatregelen van de EU
- De EU-regeling voor de handel in emissierechten (ETS) en de hervorming ervan in het kort
- Verlaging van de EU-uitstoot van broeikasgassen: nationale doelstellingen voor 2030
- Klimaatverandering: gebruik van EU-bossen om de koolstofemissies te compenseren
- Koolstoflekkage: voorkom dat bedrijven emissieregels ontwijken
- Auto-emissies terugdringen: nieuwe CO2-doelstellingen voor auto's en bestelwagens uitgelegd
- Fonds voor een rechtvaardige transitie: help EU-regio's zich aan te passen aan een groene economie
- Hernieuwbare waterstof: wat zijn de voordelen voor de EU?
- Klimaatverandering in Europa: feiten en cijfers
- Broeikasgasemissies per land en per sector (infographic)
- Infographic: hoe klimaatverandering Europa beïnvloedt
- Emissies van vliegtuigen en schepen: feiten en cijfers (infografiek)
- CO2-uitstoot van auto's: feiten en cijfers (infographics)
- EU-vooruitgang in de richting van de klimaatveranderingsdoelstellingen voor 2020 (infografiek)
- Duurzame bosbouw: het werk van het Parlement om ontbossing te bestrijden
- Bedreigde soorten in Europa: feiten en cijfers (infographic)
- Hoe de biodiversiteit te behouden: EU-beleid (video)
- Een duurzaam voedselsysteem creëren: de strategie van de EU
Deel dit artikel:
-
Gezondheid3 dagen geleden
Het bewijs negeren: staat 'conventionele wijsheid' de strijd tegen roken in de weg?
-
Azerbeidzjan4 dagen geleden
De eerste seculiere republiek in het moslimoosten – Onafhankelijkheidsdag
-
Kazachstan3 dagen geleden
Empowerment van de mensen: EP-leden horen over constitutionele transformatie in Kazachstan en Mongolië
-
Rusland3 dagen geleden
Oekraïne zegt dat Rusland plannen heeft om een ongeluk in een kerncentrale te simuleren