Het Europees Parlement bespreekt een koolstofheffing op geïmporteerde goederen om te voorkomen dat bedrijven buiten de EU verhuizen om emissienormen te omzeilen, een praktijk die bekend staat als koolstoflekkage. Maatschappij.

Terwijl de Europese industrie worstelt om te herstellen van de Covid-19-crisis en de economische druk als gevolg van goedkope importen van handelspartners, probeert de EU haar klimaatverplichtingen na te komen, terwijl banen en productieketens thuis blijven.

Ontdek hoe het herstelplan van de EU prioriteit geeft aan het creëren van een duurzaam en klimaatneutraal Europa.

Een EU-koolstofheffing om koolstoflekkage te voorkomen

De inspanningen van de EU om haar koolstofvoetafdruk te verkleinen in het kader van de Europese Green Deal en tegen 2050 duurzaam veerkrachtig en klimaatneutraal te worden, zouden kunnen worden ondermijnd door minder klimaatambitieuze landen. Om dit te verzachten, zal de EU een Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) voorstellen, dat een koolstofheffing zou toepassen op de invoer van bepaalde goederen van buiten de EU. Europarlementariërs zullen tijdens de eerste plenaire vergadering van maart voorstellen doen. Hoe zou een Europese COXNUMX-heffing werken?  

• Als producten afkomstig zijn uit landen met minder ambitieuze regels dan de EU, wordt de heffing toegepast, zodat de invoer niet goedkoper is dan het equivalente EU-product. 

Gezien het risico dat meer vervuilende sectoren hun productie verplaatsen naar landen met minder strenge broeikasgasemissies, wordt koolstofbeprijzing gezien als een essentiële aanvulling op het bestaande EU-systeem voor koolstofemissierechten, het EU-systeem voor de handel in emissierechten (ETS). Wat is koolstoflekkage?  

• Koolstoflekkage is het verplaatsen van industrieën die broeikasgassen uitstoten buiten de EU om strengere normen te vermijden. Omdat dit het probleem eenvoudigweg naar elders verplaatst, willen EP-leden het probleem vermijden door middel van een Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM). 

Het doel van het Parlement is de strijd tegen klimaatverandering zonder onze bedrijven in gevaar te brengen vanwege oneerlijke internationale concurrentie als gevolg van het gebrek aan klimaatactie in bepaalde landen. We moeten de EU beschermen tegen klimaatdumping en er tegelijkertijd voor zorgen dat onze bedrijven ook de nodige inspanningen leveren om hun rol te spelen in de strijd tegen klimaatverandering. Yannick Jadot Hoofd EP-lid

advertentie

Bestaande maatregelen voor koolstofbeprijzing in de EU

Onder het huidige emissiehandelssysteem (ETS), dat financiële prikkels biedt om de uitstoot te verminderen, moeten energiecentrales en industrieën een vergunning hebben voor elke ton CO2 die ze produceren. De prijs van die vergunningen wordt bepaald door vraag en aanbod. Door de laatste economische crisis is de vraag naar vergunningen gedaald, evenals de prijs, die zo laag is dat het bedrijven ervan weerhoudt te investeren in groene technologieën. Om dit probleem op te lossen, de EU zal ETS hervormen.

Waar het Parlement om vraagt

Het nieuwe mechanisme moet in overeenstemming zijn met de regels van de Wereldhandelsorganisatie en het koolstofarm maken van EU- en niet-EU-industrieën aanmoedigen. Het zal ook deel gaan uitmaken van de toekomst van de EU industriële strategie.

Tegen 2023 moet het koolstofgrensaanpassingsmechanisme betrekking hebben op energie- en energie-intensieve industriële sectoren, die 94% van de industriële emissies van de EU vertegenwoordigen en nog steeds aanzienlijke gratis toewijzingen ontvangen, aldus de leden van het Europees Parlement.

Ze zeiden dat het moet worden ontworpen met als enige doel het nastreven van klimaatdoelstellingen en een gelijk speelveld op mondiaal niveau, en niet moet worden gebruikt als een instrument om het protectionisme te vergroten.

Europarlementariërs steunen ook het voorstel van de Europese Commissie om de inkomsten die door het mechanisme worden gegenereerd te gebruiken als nieuwe eigen middelen voor de EU-begroting, en de Commissie vragen om voor volledige transparantie te zorgen over het gebruik van die inkomsten.

De Commissie zal naar verwachting haar voorstel over het nieuwe mechanisme in het tweede kwartaal van 2021 presenteren.

Lees verder over de reacties van de EU op klimaatverandering.

Ontdek meer  

• Persbericht: CO5-heffing op EU-invoer nodig om mondiale klimaatambitie te verhogen (2021 februari XNUMX) 
• Controleer de voortgang van de wetgeving 
• Studie: beprijzing van COXNUMX-uitstoot  
• Wereldbank: beprijzing van koolstof

Deel dit artikel: