Verbind je met ons

Milieu

Hoeveel # CO2 kan #ElectricCars echt besparen in vergelijking met diesel- en benzineauto's?

DELEN:

gepubliceerd

on

We gebruiken uw aanmelding om inhoud aan te bieden op manieren waarmee u heeft ingestemd en om ons begrip van u te verbeteren. U kunt zich op elk moment afmelden.

Om deze vraag te beantwoorden heeft T&E een tools die de meest actuele gegevens verzamelt over de CO2-uitstoot gekoppeld aan het gebruik van een elektrische, diesel- of benzineauto.

We hebben rekening gehouden met alle mogelijke criteria, zoals de hoeveelheid CO2 die wordt uitgestoten bij de productie van elektriciteit of de verbranding van brandstof, evenals de koolstofimpact van de winning van hulpbronnen voor batterijen of van het bouwen van een energiecentrale.

We ontdekken dat elektrische auto’s in Europa gemiddeld bijna drie keer minder CO3 uitstoten dan vergelijkbare benzine-/dieselauto’s.

In het ergste geval stoot een elektrische auto met een batterij die in China wordt geproduceerd en in Polen wordt gereden nog steeds 22% minder CO2 uit dan diesel en 28% minder dan benzine. En in het beste geval kan een elektrische auto met een batterij die in Zweden wordt geproduceerd en in Zweden rijdt, 80% minder CO2 uitstoten dan diesel en 81% minder dan benzine.

We zien ook dat elektrische auto’s de CO2-uitstoot tegen 2030 zullen verviervoudigen dankzij een EU-netwerk dat steeds meer afhankelijk is van hernieuwbare energiebronnen.

Transport & Milieu Transport- en Emobility-analist Lucien Mathieu zei: “Deze tool ontkracht de mythe dat het rijden met een elektrische auto in Europa slechter kan zijn voor het klimaat dan een gelijkwaardige diesel- of benzineauto. Dat is gewoon niet waar. Uit data blijkt dat elektrische auto's in de EU gemiddeld bijna drie keer minder CO2 uitstoten. Elektrische auto's zullen de CO2-uitstoot in 2030 verviervoudigen dankzij een EU-netwerk dat steeds meer afhankelijk is van hernieuwbare energiebronnen. Als de Europese regeringen serieus bezig zijn met het koolstofarm maken van de economie tijdens de crisisherstel moeten ze de transitie naar elektrische voertuigen versnellen.”

Deze tool wordt bijgewerkt zodra er nieuwe gegevens beschikbaar zijn. Voor meer informatie over de manier waarop we gegevens hebben geselecteerd en samengesteld, kunt u onze briefing en veelgestelde vragen onderaan lezen deze pagina.

advertentie

 

Toegang tot het hulpmiddel

Deel dit artikel:

EU Reporter publiceert artikelen uit verschillende externe bronnen die een breed scala aan standpunten uitdrukken. De standpunten die in deze artikelen worden ingenomen, zijn niet noodzakelijk die van EU Reporter.

Trending