Verbind je met ons

CO2 uitstoot

#CleanMobility voor schonere lucht: nieuwe emissielabs in opdracht van de Commissie

DELEN:

gepubliceerd

6 jaar geleden

on

We gebruiken uw aanmelding om inhoud aan te bieden op manieren waarmee u heeft ingestemd en om ons begrip van u te verbeteren. U kunt zich op elk moment afmelden.

Na de goedkeuring van de nieuwe EU-typegoedkeuringsverordening voor auto's, investeert de Commissie in twee extra ultramoderne emissietestfaciliteiten, genaamd VELA (Vehicle Emissions Laboratories), die zullen worden beheerd door het Gemeenschappelijk Centrum voor Onderzoek van de Commissie (JRC ).

Schone lucht is een topprioriteit van de Commissie zoals geroepen in de Clean Air For All-communicatie in mei. Het nauwkeurig meten van de uitstoot van auto's is een van de vele verschillende maatregelen die kunnen worden gebruikt om ons doel te bereiken. Na raadpleging van belanghebbenden en officiële goedkeuring op EU-niveau werden nieuwe, meer accurate emissietests verplicht in 2017.

De EU heeft ook het auto-typegoedkeurings- en markttoezichtkader gereviseerd, dat vanaf september 2020 van toepassing zal zijn. Zoals voorzien, voegt de Commissie nu twee VELA-laboratoria toe aan de huidige vier om marktcontroles van auto's onafhankelijk van de lidstaten uit te kunnen voeren. De twee nieuwe laboratoria zullen in februari 2019 gereed zijn en zijn gepland om te starten in 2020 om auto's in het laboratorium (WLTP) en in echte rijsituaties (RDE) te testen.

Dankzij de nieuwe regels voor typegoedkeuring kan de Commissie directe actie ondernemen met een EU-wijde terugroeping van niet-conforme voertuigen. Op dit moment is dit de verantwoordelijkheid van lidstaten en terugroeptarieven, die de Commissie publiceert regelmatig, verschillen aanzienlijk in heel Europa. Gisteren besprak de Milieuraad het gerelateerde probleem van luchtkwaliteitsproblemen en tweedehandse dieselauto's. Milieucommissaris Karmenu Vella vertegenwoordigde de Commissie en onderstreepte dat "de prijzen van tweedehandse dieselauto's dalen en dat sommige mensen gelukkig zijn, maar vele anderen lijden aan een slechte luchtkwaliteit. We kunnen niet toestaan ​​dat lokale luchtkwaliteitsproblemen van West naar Oost binnen de Unie door vervuilende dieselauto's te exporteren. "

A webitem op de VELA-testfaciliteiten is online beschikbaar.

Deel dit artikel:

Gerelateerde onderwerpen:
EU Reporter publiceert artikelen uit verschillende externe bronnen die een breed scala aan standpunten uitdrukken. De standpunten die in deze artikelen worden ingenomen, zijn niet noodzakelijk die van EU Reporter.
advertentie

Trending