Commissie lanceert nieuwe initiatieven met de industrie om het Europese autoleiderschap te versterken

Voorzitter Ursula von der Leyen (foto) heeft het voorzitterschap van de derde Strategische dialoog over de toekomst van de Europese automobielindustrie, waar de Europese auto-industrie, sociale partners en andere belanghebbenden in Brussel bijeenkwamen. De bijeenkomst bevestigde de noodzaak om snel te handelen met de implementatie van het Automotive Actieplan. Nu technologie de mobiliteit transformeert en geopolitiek de wereldwijde concurrentie vormgeeft, kan er geen sprake zijn van 'business as usual'.

Onder leiding van de president von der LeyenBelangrijke discussies waren onder meer gericht op het veiligstellen van Europa's leidende positie op het gebied van elektrische voertuigen, het versnellen van innovatie in autonome en geconnecteerde voertuigen en het versterken van de Europese batterijproductie-industrie. De Commissie beschermt Europese bedrijven tegen oneerlijke concurrentie, verbetert de toegang tot kritieke grondstoffen en ondersteunt werknemers door middel van omscholing. 

On innovatieCommissarissen Ekaterina Zacharieva en Apostolos Tzitzikostas een Memorandum van Overeenstemming (MoU) ondertekend met belanghebbenden om Automotive Research en Innovatie op EU-niveau te versnellen, met als doel Europa tegen 2035 en daarna als leider op het gebied van duurzame en slimme mobiliteit te positioneren. Het MoU verenigt de 2Zero-partnerschap (met de focus op emissievrij wegvervoer), de CCAM-partnerschap (verbonden, coöperatieve en geautomatiseerde mobiliteit) en de BATT4EU-partnerschap ((innovatie van de batterijwaardeketen) met hun belangrijkste stakeholders en vertegenwoordigers van de industrie om de strategische behoeften van de automobielsector aan te pakken.

De komende twee jaar zijn doorslaggevend om technologisch leiderschap te verwerven in Geconnecteerde en autonome voertuigenEen betere samenwerking en coördinatie van investeringsprioriteiten zijn cruciaal voor de ontwikkeling van in Europa ontwikkelde software, hardware, AI-modellen en ecosystemen voor autonoom rijden. Europese Alliantie voor Geconnecteerde en Autonome Voertuigen (ECAVA),  De strategische dialoog werd gelanceerd en zal dienen als forum voor het vaststellen van een gedeelde industriële agenda. Uitvoerend vice-president Henna Maagden zal eind oktober de eerste vergadering bijeenroepen om de werkzaamheden af ​​te trappen. 

De dialoog bood de Europese automobielindustrie, sociale partners en andere belangrijke belanghebbenden ook de mogelijkheid om input te leveren over toekomstige initiatieven van de Commissie, waaronder de herziening van de verordening inzake CO2-emissienormen voor auto's en bestelwagens, het voorstel inzake wagenparken voor bedrijven, de vereenvoudiging van de regelgeving voor personenauto's, lichte bedrijfsvoertuigen en zware bedrijfsvoertuigen. De deelnemers evalueerden de implementatie van de Actieplan , dat in maart 2025 werd gelanceerd, beoordeelde de voortgang op weg naar een bloeiende Europese auto-industrie en een succesvolle transitie naar schone mobiliteit.  

Achtergrond 

President von der Leyen lanceerde de Strategische dialoog over de toekomst van de auto-industrie in januari 2025 om de ingrijpende veranderingen in de automobielsector aan te pakken. De Europese auto-industrie wordt geconfronteerd met een snel veranderende omgeving met nieuwe technologieën en toegenomen concurrentie, naast geopolitieke onzekerheden. Eerdere dialogen met voorzitter Von der Leyen vonden plaats op 30 januari 2025 en 3 maart 2025. 

Op 5 maart 2025 heeft de Commissie een Actieplan  voortbouwend op de Strategische Dialoog, worden concrete acties beschreven om een ​​robuuste en duurzame automobielsector te waarborgen en de innovatieve kracht ervan te ontketenen. Het Actieplan is het resultaat van een inclusief en collaboratief proces, dat bestond uit meerdere discussies en de betrokkenheid van belanghebbenden die via de Strategische Dialoog werden geïnitieerd. Het plan maakte ook gebruik van inzichten uit een openbare raadpleging over de toekomst van de Europese automobielindustrie, evenals van de werkzaamheden van verschillende werkgroepen onder leiding van commissarissen. Šefčovič, Hoekstra, Verblijf, Virkkunen, Minzatu en Tzitzikostas. 

Meer informatie

Memorandum of Understanding

Deel dit artikel: