Premier Boris Johnson heeft 15 oktober als deadline gesteld om een vrijhandelsovereenkomst met de EU te sluiten. Hij zegt dat als de gesprekken verder gaan en er geen vooruitgang wordt geboekt, beide partijen dat moeten “accepteren en verder moeten gaan”, wat betekent dat Groot-Brittannië een einde zal maken aan een overgangsregeling met de EU. geen overeenkomst met zijn grootste handelspartner.
Eerder zeiden bronnen in Brussel dat de twee partijen er tijdens de huidige gespreksronde niet in zijn geslaagd de kloof op het gebied van staatssteun te dichten, een kwestie waar Groot-Brittannië zich druk over maakt, omdat functionarissen het als een principieel punt beschouwen.
“Deze week vindt de negende onderhandelingsronde met de Europese Unie plaats … er blijven natuurlijk nog steeds meningsverschillen, maar we zijn vastbesloten om hard te werken om overeenstemming te bereiken binnen het tijdsbestek dat de premier heeft gesteld”, zei Gove.
De gesprekken over subsidies, visserij en manieren om geschillen op te lossen zijn zo goed als vastgelopen, en woensdag schreef de Britse hoofdonderhandelaar David Frost aan de auto-industrie om te zeggen dat deze mogelijk te maken zou krijgen met tarieven.
Gove vertelde het parlement dat de belangen van de automobielsector centraal stonden in de gesprekken over de toekomstige relatie.
“Wij stellen de belangen van de automobielsector voorop”, zei hij.
“Dus als het gaat om oorsprongsregels, diagonale cumulatie of het zoeken naar een tarief- en quotavrije deal, dat is absoluut de kern van onze onderhandelingsaanpak, en... (is) de kern van de aanpak die Lord Frost heeft genomen."
