Conferentie van de perifere en maritieme regio's van Europa (CPMR)
Visserijregels: verplichte cameratoezicht voor bepaalde vaartuigen om overtredingen tegen te gaan
Het Parlement heeft zijn onderhandelingsstandpunt aangenomen over het nieuwe visserijcontrolesysteem, dat de regels zal hervormen die de EU-visserijactiviteiten sinds 2010 beheersen. plenaire zitting CHEP
Met 401 stemmen voor, 247 tegen en 47 onthoudingen kwamen de leden overeen nieuwe technologieën te gebruiken om de visserijregels beter te handhaven en de veiligheid en transparantie te verbeteren. Ze staan er ook op dat consumenten moeten weten wanneer, waar en hoe de producten die ze kopen, worden gevangen.
Het gebruik van camera's aan boord (CCTV) voor het uitvoeren van controles op aanlandingsverplichtingen zou verplicht moeten worden gesteld voor een "minimumpercentage" vaartuigen langer dan 12 meter waarvan is vastgesteld dat ze "een ernstig risico op niet-naleving vormen". De uitrusting zal ook worden opgelegd als begeleidende sanctie voor alle vaartuigen die twee of meer ernstige overtredingen begaan. Vaartuigen die bereid zijn om op vrijwillige basis cameratoezicht toe te passen, moeten prikkels krijgen, zoals extra toewijzing van quota of het verwijderen van hun inbreukpunten.
De leden steunen het voorstel om de sancties te harmoniseren en eisen dat er een "register van de Europese Unie" van overtredingen wordt opgezet om de informatie van alle lidstaten te centraliseren. Ze roepen ook op tot een "passend systeem van sancties" voor overtredingen door recreatievissers.
Verminder afval, verhoog de veiligheid en transparantie
In lijn met de EU Farm-to-Fork-strategieEist het Parlement dat de oorsprong van visserij- en aquacultuurproducten traceerbaar moet zijn in de hele voedselketen, inclusief verwerkte en geïmporteerde producten. Gegevens over de vissoort, de locatie, de datum en het tijdstip waarop de vis is gevangen, en het soort vistuig dat wordt gebruikt, moeten beschikbaar worden gesteld.
Lara AGUILERA (S&D, ES), rapporteur, zei: “We hebben belangrijke stappen gezet in de richting van gemeenschappelijke regels. De inspecties op de visserij in Spanje mogen niet verschillen van die in Denemarken, Polen of Italië. Die moeten geharmoniseerd en efficiënter zijn, zonder dat de sector nog meer rompslomp krijgt.”
In een poging om zwerfvuil op zee te verminderen, zijn de leden het erover eens dat alle vaartuigen verplicht moeten worden om de nationale autoriteiten op de hoogte te stellen wanneer ze vistuig verliezen en om de nodige uitrusting aan boord te hebben om het terug te halen.
Alle schepen moeten ook worden uitgerust met een geolocatieapparaat waarmee ze automatisch kunnen worden gelokaliseerd en geïdentificeerd, een maatregel die volgens de aangenomen tekst noodzakelijk wordt geacht om de veiligheid op zee te verbeteren.
Het Parlement stelt ook voor om de door vissers aan boord geaccepteerde foutenmarge te verhogen voor het gewicht van sommige soorten (tolerantiemarge).
Volgende stappen
Met de stemming van vandaag is het Parlement nu klaar om onderhandelingen met de Raad te beginnen. Volgens het huidige voorstel zouden exploitanten na de inwerkingtreding van de regels vier jaar de tijd hebben om vaartuigen uit te rusten met de nieuwe vereiste technologieën.
Achtergrond
Op 5 februari heeft de Commissie visserij haar standpunt over de EU vastgesteld Visserijcontrolesysteem Het voorstel actualiseert vijf bestaande verordeningen en harmoniseert de controle- en inspectiesystemen en sancties in alle EU-landen.
Meer informatie
- Goedgekeurde tekst zal hier beschikbaar zijn (11.03.2021)
- Video: Verklaring van de rapporteur Clara Aguilera (S&D, ES) en fragmenten uit het debat (beschikbaar op 11.03.2021 rond 12 uur)
- Procedure bestand
- Persbericht na goedkeuring door de commissie: Modernisering van het visserijcontrolesysteem van de EU (05/02/2021)
- Wetgevende trein
- EP Onderzoeksdienst briefing
- Commissie visserij
Deel dit artikel:
-
Green deal5 dagen geleden
Warmtepompen zijn cruciaal voor de groene transitie voor de staal- en andere industrieën
-
het autorijden3 dagen geleden
Fiat 500 versus Mini Cooper: een gedetailleerde vergelijking
-
Horizon Europe3 dagen geleden
Academici uit Swansea hebben een Horizon Europe-subsidie van € 480,000 toegekend ter ondersteuning van nieuwe onderzoeks- en innovatieprojecten
-
Lifestyle3 dagen geleden
Uw woonkamer transformeren: een glimp van de toekomst van entertainmenttechnologie